O privire asupra statisticilor vitale din spatele pelotonului în proba individuală cu cronometru din prima etapă
Tom Dumoulin (Echipa Sunweb) a continuat de unde a rămas luând prima maglia rosa din Giro d'Italia de anul acesta, câștigând proba individuală de 9,7 km în jurul Ierusalimului, Israel, într-un timp de 12.02.
Campionul apărător a câștigat victoria de etapă terminând cu două secunde în fața celui mai apropiat rival Rohan Dennis (BMC Racing), într-un final care a fost hotărât, care a fost decis chiar la sfârșit. Un astfel de decalaj mic este produs de cea mai mică dintre marje și, datorită datelor de putere de la Velon, putem vedea unde s-au format aceste decalaje.
În sprintul final spre linie, Dumoulin a reușit să ia o singură secundă de la australianul pe locul doi, suficient pentru a reprezenta jumătate din victoria sa generală. Olandezul a parcurs ultima sută de metri într-un timp de 18 secunde, în timp ce Dennis a făcut același lucru în 19 secunde.
Acest decalaj a fost cauzat de viteza medie mai mare a lui Dumoulin, de 41,2 km/h, comparativ cu 40,2 km/h a lui Dennis. Viteza mai mare s-a datorat unei puteri medii mai mari de 880 W, cu 20 W mai mare decât Dennis.
În mod interesant, în acest sprint final, Dennis a produs o putere de vârf mai mare de 1020w comparativ cu 980w a lui Dumoulin, demonstrând că mai târziu pilotul a reușit o distribuție mai uniformă a puterii în etapele finale ale cursei.
La începutul etapei, eventualul câștigător Dumoulin a demonstrat de ce este considerat favorit pentru titlul general de la Roma peste trei săptămâni. La prima urcare a cursului, puterea sa a fost în medie de 470 W timp de 2 minute și 25 de secunde, cu o cadență mare de 100 rpm, statistici care s-au dovedit a fi o formă bună.
Un alt călăreț care poate pleca astăzi mândru este Simon Yates (Mitchelton-Scott). Tânărul britanic a ajuns acasă pe locul al șaptelea într-un timp de 12.22, oferindu-i al doilea cel mai rapid timp printre favoriți pentru GC.
Performanța sa a fost o surpriză, având în vedere lipsa de pricepere contra cronometru, atât de mult încât aproape l-a egalat pe Dennis pentru timp în primul kilometru.
Dennis a parcurs distanța în 1 minut și 21 de secunde, cu Yates cu doar o secundă mai încet. Apoi, Yates l-a egalat pe Dennis la sprintul final la linie, acoperind și distanța în 19 secunde.
Yates, un călăreț mai ușor, avea nevoie de mai puțină putere pentru a parcurge aceeași distanță, cu o medie de 740 W, până la 890 W. Bury man a avut, de asemenea, o medie de cadență de 98 rpm în această cursă finală spre linie.
Tânărul francez Remi Cavagna (Quick-Step Floors) a stabilit unul dintre primii timpi de referință al zilei și se vede prin statisticile sale impresionante din primii 2 km ai etapei.
Acoperind distanța într-un timp de 2 minute și 33 de secunde, profesionistul din anul II a atins 78,3 km/h cu o putere medie de 510w. În acea perioadă, puterea maximă de 1 minut a lui Cavagna de 597w și puterea maximă de 1010w. Încercați să o potriviți pe antrenorul turbo.
