O serie întreagă de schimbări anunțate pe măsură ce UCI face pași în lupta împotriva disparității de gen și a utilizării tramadolului
UCI a dezvăluit o agendă ambițioasă pentru următorii patru ani, care include interzicerea medicamentului analgezic tramadol, aprobarea pe termen nedeterminat a frânelor cu disc, o creștere a egalității de gen și un Campionat Mondial comun la toate disciplinele de ciclism la fiecare patru ani.
Aceste modificări au fost anunțate la Comitetul de management al UCI din Arzon, Franța, ieri, oferind o indicație despre direcția UCI până în 2022. În timp ce unele dintre planuri, cum ar fi Campionatele Mondiale comune, sunt în așteptarea confirmării, unele modificări vor intra imediat în vigoare.
Cea mai notabilă promisiune stabilită de UCI în această agendă recentă este efortul concertat de a lupta împotriva inegalității de gen în ciclismul profesionist, care se concentrează în special pe standardele etice stabilite în acest sport.
Regulile și regulamentele se vor aplica acum în timpul ceremoniilor pe podium, inclusiv o politică în care ținutele gazdei și gazdei vor avea nevoie de aprobarea UCI. Aceasta va intra în vigoare pentru prima dată la Campionatele Mondiale din 2018 de la Innsbruck, Austria.
Potențiala hărțuire sexuală va fi, de asemenea, abordată, UCI anunțând: „Toți angajații echipelor feminine UCI vor fi obligați să semneze un Cod de conduită strict care urmărește să conștientizeze și să crească responsabilitatea în legătură cu hărțuirea pe care anumiți cicliști. se pot confrunta, inclusiv din cadrul propriilor echipe.'
În plus, Cupa Mondială de ciclocros organizată de UCI va oferi acum premii egale în bani pentru competiția feminină, dar numai pentru clasamentul general și nu pentru cursele individuale. Aceasta va fi adoptată pentru sezonul următor, deși UCI consideră că va dura încă trei ani până când concurentele feminine vor vedea egalitatea salarială completă.
Tramadolul a fost, de asemenea, pe primul loc pe agenda UCI, organul de conducere anunțând interzicerea puternicului analgezic în competiție.
Invocând motive de sănătate, UCI a declarat că tramadolul produce „reacții adverse, cum ar fi amețeli, pierderea vigilenței, somnolență sau dependență fizică și riscuri de dependență de opioide”, motiv pentru care organismul de conducere a făcut pași în direcția interzicerii. it.
Problema tramadolului planează asupra acestui sport de ceva timp. Se știe de mult timp că tramadolul este utilizat pe scară largă în grupul profesionist, unii călăreți chiar vorbind despre potențialul abuz al substanței.
Problema pentru UCI a fost întotdeauna că Agenția Mondială Anti-Doping nu și-a schimbat poziția cu privire la tramadol, iar fostul președinte UCI, Brian Cookson, a eșuat în încercările sale de a interzice medicamentul.
Cu toate acestea, se pare că acum UCI a decis, independent de WADA, că drogul ar trebui să fie interzis de la utilizarea în competiție.
Pe lângă interzicerea tramadolului, UCI și-a schimbat și abordarea cu privire la glucocorticoizi, în conformitate cu MPCC (Mișcarea pentru ciclism credibil).
Declarația spune: „UCI va apela la opinia experților internaționali pentru a defini ce teste trebuie efectuate înainte de o competiție pentru a detecta o posibilă insuficiență suprarenală care ar fi, prin urmare, o contraindicație medicală pentru competiție. Prin urmare, un nivel scăzut de cortizol ar însemna că este imposibil să începeți cursa, „
„În plus, s-a amintit că infiltrațiile locale de glucocorticoizi trebuie declarate de către medicii echipei și să conducă la minim opt zile libere de la serviciu și de la concurs.”
UCI, din nou, a folosit preocupările medicale ca motiv pentru această modificare, declarând că glucocorticoizii pot provoca „reacții adverse nedorite care, în cazul unui accident sau al unei urgențe medicale, pot pune viața în pericol”.
Anterior, echipele care s-au abonat la MPCC voluntar au acceptat o interdicție a substanței și au fost de acord să retragă de la curse orice pilot cu niveluri scăzute de cortizol. Acum aceste reguli vor fi universale pentru ciclismul profesionist.
Aceste noi reguli vor intra în vigoare la 1 ianuarie 2019.
Departe de aceste reforme anti-doping, UCI a anunțat, de asemenea, că frânele cu disc vor fi acum permise în ciclismul rutier, punând capăt testului său de patru ani datorită unui acord încheiat între echipe, cicliști, mecanici și comisari.
Ceal altă mare schimbare este propunerea unui Campionat Mondial de masă în fiecare an care precede Jocurile Olimpice.
Începând din 2023, UCI plănuiește desfășurarea Campionatelor Mondiale pentru fiecare disciplină de ciclism în aceeași perioadă, timp de 17 până la 19 zile, într-o „sărbătoare a ciclismului” în masă. Evenimentul va avea loc apoi o dată la patru ani, următorii trei ani revenind la formatul actual.
Evenimentul de masă va reuni evenimentele pentru ciclism rutier, ciclism montan, pistă, BMX, urban, paraciclism, ciclism indoor și gran fondo pentru amatori, toate având loc în aceeași destinație.
Speranța este că această combinație de evenimente va aduce în prim-plan evenimentele mai mici, acestea împărțind același spațiu ca și cursele de profil mai în alt, cum ar fi cursa rutieră pentru bărbați și femei.
