O bicicletă suficient de puternică pentru campionul mondial la categoria grea
Tocmai ai făcut o bicicletă de carbon personalizată pentru luptătorul UFC Conor McGregor, deci unde urmează? Desigur, așteptați apelul de la campionul mondial unificat de box la categoria grea Anthony Joshua, desigur.
‘Anthony Joshua a văzut bicicleta McGregor și asta i-a deschis ochii către lumea customului”, spune proprietarul FiftyOne, Aidan Duff. „Am fost contactați de echipa sa de management în octombrie, au avut întrebări despre cum să cumpărăm o bicicletă care să se potrivească și dacă carbonul era un material potrivit.”
Răspunsul a fost un da răsunător, fibra de carbon fiind eminamente reglabilă ca material, la fel și metoda de construcție tub-to-tube folosită de constructorii personalizat de cadre din Dublin. Și trebuie să fie, pentru că Joshua este un tip destul de mare la 6’5”.
Nu chiar la fel de mare ca pro-ciclistul Conor Dunne (Academia de ciclism din Israel), la mijlocul tău, care are 6'9”, dar pentru a-l pune pe Joshua în perspectivă: în timp ce cel mai în alt biciclist al pelotonului cântărește 88 kg, Joshua cântărește 113 kg.
„Este cea mai mare bicicletă pe care am construit-o până acum, așa că am folosit câteva trucuri pentru a menține bicicleta grațioasă și nu ca o poartă de grădină – extensii pentru tubul de cap și scaun, schimbând locul în care se întâlnește tubul oblic. tubul de direcție etc.”, spune Duff. „Bicicleta are învelișul nostru XL din fibră de carbon cu armătură de carbon, iar tuburile libere au fost supuse și noului nostru sistem de ablație cu plasmă.”
Aceste câteva ajustări chiar funcționează din punct de vedere estetic – această bicicletă nu arată în mod deschis ca și cum ar avea un tub de direcție de 240 mm sau o înălțime a scaunului de 835 mm. Dar detaliile de construcție și vopseaua care stau la baza acestei construcție o fac potrivită pentru Joshua.
„Ablația cu plasmă” (sau CPA – „ablația polimerică controlată” pentru a-i da numele tehnic) este un sistem pe care FiftyOne a început să îl folosească împreună cu dezvoltatorii săi, University College Dublin.
CPA îndepărtează în mod eficient fibrele de carbon întărite de rășina epoxidică, fără a deteriora fibrele în sine, oferind astfel o suprafață mai mare și mai curată pentru legăturile carbon-fibră de carbon, cum ar fi în articulațiile cadrului unei biciclete. Aceste îmbinări prezintă apoi o rezistență crescută la forfecare cu până la 21%, spune Duff. Pe scurt, o bicicletă construită prin CPA este mai puternică și folosește puțin mai puțin material.
Concluzia este că acest FiftyOne ar trebui să servească foarte bine un atlet de mărimea lui Joshua. Dar, ca întotdeauna cu FiftyOne, asta nu este suficient. Vopseaua trebuia să fie nu doar personalizată, ci personală, așa că vopseaua bicicletei a fost proiectată în consultare cu boxerul și este împodobită cu un cap de leu pictat manual pe tubul de direcție și sloganuri precum „25:7” (etica muncii lui Joshua) și „ 2-2-0-1”, adică „al doilea pentru nimeni”.
„Mi se spune că ciclismul joacă un rol relativ minor în pregătirea pentru luptă a lui Joshua, dar este unul cheie, deoarece este timpul departe de sală, intensitatea genților și impactul care le are.
Echipa lui de conducere tot ciclul, așa că cred că planul este să folosești bicicleta pentru a ajuta la menținerea unui nivel ridicat de fitness aerobic. Dar sporturi de luptă, luptători și FiftyOne? nu intreba. De ce nu putem face o bicicletă pentru Greg Van Avermaet sau pentru cineva ca acesta, habar n-am. O zi!’
Cum merge cu bicicleta FiftyOne? Citiți recenzia lui Cyclist aici.
Pentru mai multe detalii, accesați fiftyonebikes.com.
„Ablația”, de exemplu, îndepărtarea rășinii, se face printr-un fascicul de plasmă concentrat, care, în termenii lui Layman, funcționează un pic ca un șurub de iluminat în miniatură – un fel de – și în termeni științifici Wikipedia este creat de „Încălzirea sau supunerea unui gaz neutru la un câmp electromagnetic până la punctul în care o substanță gazoasă ionizată devine din ce în ce mai conductoare electric”.
