Classics power play: de câți wați a fost nevoie pentru a câștiga Milan-San Remo?

Cuprins:

Classics power play: de câți wați a fost nevoie pentru a câștiga Milan-San Remo?
Classics power play: de câți wați a fost nevoie pentru a câștiga Milan-San Remo?

Video: Classics power play: de câți wați a fost nevoie pentru a câștiga Milan-San Remo?

Video: Classics power play: de câți wați a fost nevoie pentru a câștiga Milan-San Remo?
Video: Creșteți cu noi pe YouTube Live 🔥 #SanTenChan 🔥 1 septembrie 2021 creșteți împreună! #usciteilike 2024, Mai
Anonim

Unii dintre cei mai buni cicliști de sâmbătă și-au postat cursele din San Remo pe Strava, iar cifrele sunt incredibile

Milan-San Remo 2019 a revenit la tip; șapte ore de anticipare cu 20 de minute de divertisment electrizant. Totuși, după cum arată Strava, cursa a fost la fel de brutal pe cât se aștepta.

Pentru al treilea an consecutiv, mișcarea câștigătoare a venit pe pârtiile Poggio, ultima urcare a cursei la doar 5 km de linia de sosire a Via Roma, după primele șapte și ceva ore de curse nervoase, rapide, dar controlate.

Câștigătorul eventual, Julian Alaphilippe, a profitat la maximum de ritmul furibund al lui Deceuninck-Quick-Step pentru a forța o mișcare de opt oameni care este cine din cursele Classics atunci când Poggio era cel mai greu. Mișcarea plus protagoniștii săi au fost suficiente pentru a merge clar până la final, cu Alaphilippe, de departe, cel mai puternic și mai inteligent călăreț din sprint finish.

Abilitatea lui Alaphilippe de a sprinta spre victorie după un atac atât de devastator este și mai impresionantă dacă ținem cont că ediția din acest an a fost cea mai rapidă dintr-un deceniu, cu o medie de 43,6 km/h timp de 6 ore și 40 de minute.

Un vânt generos în spate a ajutat pelotonul să se dezvolte, iar începutul cursei a fost o afacere relaxantă, atât de liniştită încât chiar şi noi, amatorii, am fi putut ţine pasul.

Oliver Naesen, pe locul doi, a trebuit să circule doar la 118w în primele 70 de minute ale cursei pentru a se afla în grup, cu o medie modestă de 33 km/h. De fapt, în primele patru ore de mers, puterea medie a lui Naesen a fost de doar 193 W.

Această intensitate ar putea fi chiar descrisă ca fiind benignă și a fost aproape sigur cea care a permis celor mai puternici călăreți să-și salveze picioarele și să stabilească una dintre cele mai rapide ascensiuni ale Poggio din istoria San Remo, către finala cursei.

Cei opt piloti au reușit să urce cei 3,6 km, 4% Poggio în 5 minute și 50 de secunde, la doar patru secunde la distanță de recordul stabilit de Maurizio Fondriest și Laurent Jalabert în 1995.

Conform segmentului de pe Strava, cei mai rapizi alpiniști au parcurs urcarea mai repede decât Fondriest și Jalabert cu timpul Regelui Muntelui acum 5 minute și 41 de secunde.

Asta a fost stabilit de veteranul campion mondial Alejandro Valverde - care călărește sub pseudonimul Strava „Bala Balin” - care ar putea considera asta mai mult o victorie decât Monumentul în sine.

Pentru a seta acest nou KOM, Valverde a trebuit să atingă o medie de 38,3 km/h în sus cu o înclinație de 4%, ceea ce l-a făcut să producă o putere medie de 413 w pentru întreaga urcare, 6,7 w/kg având în vedere greutatea sa de 61 kg.

Aceasta a inclus o creștere de 30 de secunde de 754 W pentru a se potrivi cu atacul lui Alaphilippe către creasta urcușului cu un vârf de putere de 911 W.

Valverde este un alpinist, așa că aceste numere sunt de așteptat. Ceea ce este mai impresionant sunt cifrele lui Oliver Naesen, omul de la AG2R La Mondiale Classics care, în ciuda faptului că era cu 10 kg mai greu decât Valverde, a urcat pe Poggio cu aceeași viteză.

Pentru a face asta, Naesen a trebuit să stingă 501w timp de 5 minute și 42 de secunde, ceea ce echivalează cu puțin peste 7w/kg. Echivalând cu lovitura lui Alaphilippe, Naesen a susținut 886w pentru aceleași 30 de secunde, cu un vârf de 1.199w.

Aceste numere sunt destul de uimitoare, dar merită menționat faptul că un vânt din spate pentru cea mai mare parte a zilei și o ascensiune lentă a Cipressei în prealabil au însemnat că grupul era suficient de proaspăt pentru a concura un Poggio aproape record.

Naesen a terminat, de asemenea, pe locul al doilea în sprintul final pentru a-și asigura primul podium Monument din carieră.

În ultimele 20 de secunde ale întregii curse, Naesen a reușit să pornească până la 912w cu un vârf de 1.289w doar pentru a termina pe locul al doilea în spatele lui Alaphilippe.

Alaphilippe, pe de altă parte, a atins 970w pentru aceeași perioadă, ceea ce a fost suficient pentru a accelera depășirea lui Peter Sagan, Valverde și Naesen și la primul Monument din carieră.

Așadar, dacă vreun amator vrea să știe ce este nevoie pentru a câștiga un Monument, durează șase ore și 40 de minute la 170w, cu un atac de 47 de secunde, 11w/kg asupra lui Poggio încheiat cu 20 de secunde la 15,9. w/kg pe Via Rome. Antrenează.

Recomandat: