Biciclist încearcă cea mai recentă lansare de biciclete de închiriat fără andocare
Furnizând luminile laser spectaculoase care proiectează un mic logo al unei biciclete înaintea flotei actuale de închiriere a TfL, Beryl a simțit în mod clar că-și dorește să-și creeze propria cotă de piață. Tocmai a introdus o flotă de biciclete de închiriat fără andocare la Enfield din nordul Londrei. Alăturându-se unei piețe de închiriere comerciale aglomerate, care include în prezent Mobike, Lime, Freebike și Uber’s Jump, împreună cu scheme eșuate de mai multe canale, Beryl are în prezent acest colț din nordul Londrei pentru sine.
Căutând să evite greșelile unora dintre furnizori, Beryl a colaborat îndeaproape cu un consiliu de sprijin în introducerea schemei. Face parte dintr-o renovare în curs de desfășurare care a văzut crearea de mai multe piste de biciclete pe și off-road în cartier, bicicletele Beryl le vor oferi locuitorilor în prezent fără biciclete o modalitate de a le încerca.
Locabil prin intermediul unei aplicații, bicicletele vor fi punctate în Enfield. Deși fără andocare, o taxă de 1 lire sterline pentru a lăsa bicicleta în afara unuia dintre cele 50 de locuri de parcare desemnate ale cartierului urmărește să-i mențină pe cei mai mulți împreună. Cele care ajung în locuri ciudate ar trebui în cele din urmă să fie colectate și returnate de personalul lui Beryl.
Deja în funcțiune în Bournemouth, în dimineața lansării schemei la Londra, ne-am urcat la bordul uneia dintre bicicletele argintii și teal pentru a vă oferi o recenzie.
Biciclete noi strălucitoare
Bicicletele Beryl în sine găsesc un echilibru bun între a fi robuste și rezistente la vandal și a nu fi bulgări absolute. Cu roți mici de 24 de inchi și anvelope pneumatice, sunt agile, dar se țin de drum.
Îndepărtând tendința de asistență electrică, utilizatorul lor va trebui să furnizeze singur toată propulsia. Cu toate acestea, suntem bucuroși să spunem că par foarte eficiente. Folosind angrenaje ultra-fiabile Sturmey-Archer cu trei viteze și frâne cu tambur, nici nu ar trebui să necesite prea multă atenție din partea echipei de mecanici Beryl.
Cunoscută inițial pentru luminile de siguranță, bicicletele au indicatorul inteligent de frână al mărcii pe spate. Aceasta luminează atunci când încetiniți pentru a alerta orice trafic care urmează. În partea din față a bicicletei este un suport de dimensiuni decente care poate ține cu ușurință un rucsac mare.
Cât voi plăti?
Costurile actuale variază în funcție de modul în care intenționați să plătiți. Pe baza „plătiți pe măsură ce călătoriți”, există o taxă de deblocare de 1 GBP urmată de o taxă de 5 pe minut.
Pentru o utilizare mai frecventă, puteți cumpăra „pachete” de 100, 200, 300 sau 400 de minute. Permițându-vă să scăpați de taxa de deblocare, aceasta funcționează undeva între 5p și 2p pe minut. Ca alternativă, puteți cumpăra un „abonament de o zi” nelimitat pentru 12 GBP.
Având în vedere modul în care costurile altor lansări au fluctuat, nu ar fi o surpriză dacă acestea ulterioare ar crește.
Următorul program de închiriere de biciclete din Inner London
În timp ce flota va apărea în curând și în City of London, întrebarea este: are nevoie Londra de o altă schemă de acest tip?
Într-o piață aglomerată, Beryl pare să aibă multe de oferit. În primul rând, echipa sa lucrează cu un consiliu de sprijin din Enfield și pare dornic să nu enerveze rezidenții locali.
Bicicletele sunt, de asemenea, un succes instantaneu, fiind la o oarecare distanță cele mai bune modele non-electrice pe care le-am încercat. De asemenea, ele par să fie relativ rezistente la furt și deteriorare.
Ca companie, Beryl pare, de asemenea, mai puțin dubios din punct de vedere etic decât mulți. Acest lucru contează pentru ceva când Uber, o companie considerată atât de TFL, cât și de Tribunalul de Magistrați din Westminster drept „nu o firmă potrivită și adecvată”, se blochează și ea pe piață.
Acum câțiva ani după experimentul global cu scheme de închiriere de biciclete fără andocare, calitatea se îmbunătățește cu siguranță, deoarece diverșii concurenți concurează între ei.
Din turneul nostru rapid prin Enfield, dacă Beryl ajunge să fie unul dintre ultimii furnizori în picioare, nu ar fi cel mai rău lucru.
