Cum rămân motivat pe turbo?

Cuprins:

Cum rămân motivat pe turbo?
Cum rămân motivat pe turbo?

Video: Cum rămân motivat pe turbo?

Video: Cum rămân motivat pe turbo?
Video: B.U.G. Mafia - Strazile feat. Mario V (Prod. Tata Vlad) (Videoclip) 2024, Mai
Anonim

Antrenează-ți capul, precum și picioarele în timpul unei sesiuni de antrenament turbo de ciclism indoor

Motivația este complexă. Se poate observa prin selecția, persistența și intensitatea comportamentului; adică ce alegem să facem, cât timp o facem și cât de greu o facem.

Este vorba și despre motivele pe care le dăm. Mergi pentru că îți place (numită motivație intrinsecă) sau pentru a câștiga premii (numită motivație extrinsecă)?

Motivația se referă, de asemenea, la modul în care judecăm succesul, fie învingând alți oameni (orientați spre ego), fie depășind recordurile personale (concentrat pe sarcini). Toți acești factori sunt în joc atunci când decizi să mergi la o plimbare: cât de greu, cât timp, cu cine, ce este în joc, chiar dacă traseul este frumos.

Există avantaje să știi ce te motivează. Dacă ești foarte antrenat, te vei simți pregătit să învingi alți oameni sau să obții un PB. Dacă ești obosit sau ai nevoie de o plimbare de recuperare, un mediu plăcut și o companie bună îți dau motivație să ieși în oraș.

Pe scurt, cunoașterea motivației vă ajută să vă planificați antrenamentul pentru a vă menține motivat, chiar dacă vă confruntați cu perspectiva unui antrenament turbo.

Dacă asta înseamnă să călărești singur într-o cameră fierbinte, este ușor să vezi cum poți spune că nu poți fi deranjat. De asemenea, este ușor de înțeles de ce sunt atât de populare platformele și ergometrele online care oferă un curs, date precise de performanță și o conexiune cu alții.

Cu cunoștințele despre ceea ce te motivează, poți face chiar și antrenamentul turbo interesant. Fii clar cu privire la obiectivul pe care îl stabilești înainte de fiecare sesiune și, de asemenea, gândește-te la modul în care este o piatră de temelie către un obiectiv mai mare – acea cursă sau PB.

Dacă scopul este de a deveni mai rapid și sesiunea este o călătorie grea, acest lucru este ușor de configurat pe un turbo. Pe drum, aveți un mediu în schimbare rapidă, plin de distrageri de moment, așa că o strategie în interior este să utilizați tehnologia pentru a crea un mediu de fundal mai interesant și mai motivant.

Ai putea juca o cursă care te motivează, de exemplu. Dacă fac o oră cu turbo – o sesiune grea – mi se pare că îl văd pe Bradley Wiggins în căutarea Hour Record.

Puteți să vă sincronizați cadența cu pilotul pe care îl urmăriți pentru a crea o senzație de mers bine (chiar dacă puterea de ieșire este mai mică). Dar la un turbo este mai ușor să împărțiți sesiunile în intervale, deoarece acest lucru ajută la concentrare.

De asemenea, ajută la obținerea unui feedback semnificativ. Ritmul cardiac este util dacă nu aveți un contor de putere și este cel mai bine utilizat comparând cursa dumneavoastră cu una anterioară – aceasta este o abordare bună a motivației, concentrată pe sarcini.

Imagine
Imagine

O trusă ieftină este un senzor de cadență, care cu ritmul cardiac este o modalitate ușoară de a monitoriza performanța. Pentru mine, cu un vârf al ritmului cardiac de 180 bpm (ritmul cardiac maxim scade odată cu vârsta, deși cu variații individuale uriașe; am 53 de ani), o ședință clasică este de 6x3min, cu recuperare de 2min pentru un total de 30 de minute, unde scopul este un ritm cardiac de 160 bpm la o cadență de 100 rpm.

Mă concentrez pe o imagine a roților de tren care se învârte și încerc să fiu cât mai netedă posibil, încercând să observ cât de relaxate mă simt picioarele. Pe o Wattbike, mi-am stabilit și un obiectiv de eficiență.

Pentru plimbări mai lungi la o intensitate mai mică, faceți mediul cât mai interesant posibil. Filmele, seturile și cursele pot ajuta. Îmi place să urmăresc reluări ale etapelor clasice din Turul Franței, în care imitarea pauzelor poate oferi o distragere a atenției. Și mai bine, de obicei câștig…

Expertul: Andy Lane este profesor de psihologie a sportului și a exercițiilor fizice, fost boxer devenit alergător, vâsletor și ciclist. Este director de cercetare la Universitatea din Wolverhampton și lucrează cu un număr de sportivi de anduranță

Recomandat: