Câștigător cu mai multe tricouri King of the Mountains la Turul Franței, Claudio Chiappucci era cunoscut pentru atacurile sale îndrăznețe
Cyc: Ați câștigat porecla „El Diablo”. Cum s-a întâmplat asta?
Claudio Chiappucci: Am primit porecla când am concurat în Turul Columbiei. Ca de obicei, atacam mult și eram foarte agresiv pe bicicletă, iar reporterii nu văzuseră niciodată un pilot european atacând atât de mult. Au fost foarte vocali, foarte tare și au început să strige la mine „El Diablo” - diavolul. Când m-am întors în Europa, am spus povestea și numele a rămas.
Cyc: De ce ați mers așa cum ați mers?
CC: A fost doar caracterul meu, dar și pentru că nu am fost foarte bun la sprint! Am crezut că este cel mai bun mod de a încerca să-i înving pe piloti precum Indurain, care aveau planuri foarte fixe și s-au lipit de ele. Să încerci să câștigi o cursă pe etape împotriva acelor băieți pe care trebuia să-i ataci, să ai riscuri.
Cyc: ați condus Turul Franței din 1990 până în penultima etapă. Cum a fost când un călăreț ca Greg LeMond te urmărea?
CC: Am fost un călăreț în curs de dezvoltare, iar LeMond a fost marele campion. El era tipul care se ocupa de cursă, așa că atunci când am plecat în etapa a doua, nimeni nu știa cine sunt și LeMond mi-a dat drumul. Eram doar acest tânăr călăreț, dar pe măsură ce cursa a continuat, a devenit mai îngrijorat pentru că s-a chinuit să mă lase. Am devenit o mare problemă pe care a trebuit să o rezolve, ceea ce a făcut-o până la urmă cu ajutorul altor băieți, dar aproape că am rezistat.
Cyc: 1990 a fost anul dvs. de progres. Cum a apărut asta?
CC: Am devenit profesionist în 1985, dar în 1986 am avut un accident masiv la Turul Elveției și am fost foarte grav accidentat, așa că am pierdut aproape un an. 1988 a fost doar despre construirea fitnessului și în 1989 am început să concuresc bine din nou, în special în Clasice. În 1990, campionii din echipa mea au depășit apogeul, așa că am avut șansa de a urca în echipă și de a avea mai multe oportunități. În acel an, la Giro, am ajuns pe locul opt în GC și am câștigat tricoul alpiniștilor, care a deschis calea pentru un tur grozav.
Cyc: Ai fost pe podium de șase ori la Grand Tours. Te-a deranjat să nu câștigi?
CC: Nu atât de mult, pentru că știam că problema majoră pentru mine era cronometrul. Pe vremea aceea aveai TT-uri de 60 km și pur și simplu nu eram suficient de mare pentru a concura cu Indurain sau LeMond pe o astfel de distanță. Nu există aproape nicio încercare cu cronometru în Grand Tours în aceste zile, dar nu regret cum a fost atunci. Tipul de curse m-a forțat să atac mereu, așa cum îmi plăcea oricum să călătoresc. Știu că dacă Indurain nu ar fi fost prin preajmă, aș fi câștigat una dintre ele la un moment dat.
Cyc: Victoria ta din etapa 13 la Sestriere la Turul Franței din 1992 este o legendă. A fost cel mai bun din cariera ta?
CC: În ceea ce privește cursele pe etape, aș spune cu siguranță da. M-am simțit bine, așa că am atacat de la 14 km în etapă și am fost singur în față, cu 100 km de parcurs. Aici am încercat să-l sparg pe Indurain, dar, din păcate, a găsit călăreți care să-l ajute. Totuși, călătoria a fost ușoară – am fost în zonă în acea zi.
Cyc: Au fost multe vedete mari în perioada în care ați concurat. Pe cine ai admirat cel mai mult?
CC: Trebuie să fie Indurain. Era un călăreț atât de curat și drăguț. În cariera sa a concurat cu totul și a putut să câștige totul. A avut talentul de a avea succes în orice situație și admir asta.
Cyc: Ce cicliști italieni admiri astăzi?
CC: Nibali cred. El este versatil. Poate merge bine în Clasice, dar și în cursele pe etape – această adaptabilitate este un lucru rar în zilele noastre.
Cyc: Crezi că Marele Tur s-a schimbat mult de când ai concurat în ele?
CC: Desigur. Cursa este diferită, cursurile sunt diferite și etapele sunt mult mai scurte. Totul este mult mai controlat în aceste zile. Radiourile de curse mi-au luat instinctul de curse, care mi-e dor.
Cyc: Cu ce elemente ale curselor moderne ți-ar fi plăcut să concurezi?
CC: Bicicleta în sine, cred că ar face o diferență enormă. Cu bicicletele ușoare din zilele noastre aș fi putut să urc și mai repede!
Cyc: Ce faci zilele astea?
CC: Încă îmi place să merg și sunt mereu pe bicicletă. Dar acum sunt și eu foarte mult la telefon, ocupat cu organizarea diferitelor proiecte, cum ar fi să-l ajut pe prietenul meu Flavio Zappi cu noua sa gamă de îmbrăcăminte.
Cyc: Și ce planuri aveți pentru viitor?
CC: Pentru a continua să călăriți!
