Ne uităm la ceea ce l-a făcut pe cel mai de succes biciclist al Irlandei vreodată atât de special
În septembrie, Chris Froome s-a ridicat la statutul de legendă adevărată, urmărind victoria sa în Turul Franței cu victoria la Vuelta a Spaniei.
Succesul lui Froome l-a făcut unul dintre puținii călăreți selectați care au câștigat două Grand Tours în același sezon, așa că ne-am gândit să ne uităm înapoi la unul dintre foștii mari ai sportului care a obținut o dublă similară.
De fapt, irlandezul Stephen Roche a mers mai bine în 1987, când nu numai că a câștigat Turul Franței și Giro d'Italia, dar a devenit și campion mondial UCI la curse rutiere, făcându-l doar al doilea pilot care a luat vreodată. „Triple Crown” a ciclismului după Eddy Merckx – o ispravă pe care nimeni nu a mai repetat-o de atunci.
Roche și-a început ascensiunea spre măreție în 1979, când a devenit cel mai tânăr călăreț care a câștigat vreodată Ràs, cea mai mare cursă de etape din Irlanda, și a câștigat un total de 58 de victorii în curse.
Să ne uităm la ce l-a făcut pe dublinezul vorbit încet un concurent atât de înfricoșător pe bicicletă…
Fișier informativ
Nume: Stephen Roche
Data nașterii: 28 noiembrie 1959
Naționalitate: irlandeză
Tip de călăreț: Polivalent
Echipe profesionale: 1981-83 Peugeot-Esso-Michelin; 1984-85 La Redoute; 1986-87 Carrera-Inoxpran; 1988-89
Fagor-MBK; 1990 Histor-Sigma; 1991 Tonton Tapis-GB; 1992-93 Carrera Jeans-Vagabond
Palmarès: Câștigător general al Turului Franței 1987, patru victorii de etape; Câștigător general al Giro d’Italia 1987, două victorii de etape; Campion mondial UCI la curse rutiere 1987; Câștigător general Criterium International 1985, 1991; câștigător general Paris-Nisa 1981; Câștigător general al Turului Romandiei 1983, 1984, 1987; Câștigător general al Turului Țării Bascilor 1989
Folosește-ți capul
Ce? Nu doar puterea fizică l-a dus pe Roche la 58 de victorii în cariera sa, el a fost și un călăreț inteligent. Acest lucru nu a fost niciodată mai evident decât la Turul din 1987, pe etapa decisivă 21, o epopee montană peste Galibier, Télégraphe și Madeleine.
Principalul rival, Pedro Delgado, l-a lăsat pe Roche în urcare, construind un avantaj mare care părea fatal pentru ambițiile lui Roche. Dar până când Delgado a trecut de linie, Roche și-a revenit pentru a termina cu doar patru secunde în urmă.
Cum? Având în vedere abilitățile superioare de alpinism a lui Delgado, Roche atacase devreme pentru a-și oferi o pernă de timp, dar Delgado a reușit să se întoarcă și, la rândul său, să-l arunce pe Roche.
Acest lucru l-a forțat pe Roche să se gândească pe picioarele lui. „Planul meu s-a reunit: lasă-l să plece, stai la distanță și recuperează-te. Dacă aș merge cu el, nu aș reuși. Așa că lasă-l să plece, ține decalajul și, cu 4 km până la final, dă totul.”
Cu doar două camere TV urmărind cursa, recuperarea lui Roche a fost o surpriză pentru toată lumea, nu în ultimul rând pentru comentatorul Phil Liggett, care a exclamat celebru: „Doar cine este acel călăreț care vine în spate? Seamănă cu Stephen Roche… Este Stephen Roche! Stephen Roche aproape l-a prins pe Pedro Delgado! Nu cred!’
Crede în tine
Ce? Victoria lui Roche la Giro d’Italia din 1987 a fost luată în circumstanțe controversate, după ce a început cursa
în rolul de domestic în sprijinul campionului în curs, Roberto Visentini.
Intru în etapa 15, o zi grea în Dolomiți cu trei urcări majore, Visentini era lider de cursă, dar ignorând ordinele echipelor, specialistul montan Roche a pornit la atac, furând pentru sine emblematica Maglia Rosa și ținându-se de el. aceasta în fața atacurilor constante pentru restul cursei.
Cum? Deși Roche putea fi acuzat că nu este un jucător de echipă, atacul său a fost justificat de cartea de formă, câștigând deja Turul Romandiei.
Dreapta lui Visentini la cronometru l-a văzut pe primul loc în cursa, dar Roche știa că va străluci în munții mari.
Victoria sa arată că încrederea în sine este unul dintre cele mai importante elemente pentru a deveni un adevărat campion – sau chiar pentru a atinge obiective mai modeste, cum ar fi să distrugi un record personal într-o încercare cu cronometru sau să termini o competiție în interiorul unei ținte. timp.
Cheia este să știi de ce ești capabil și să-ți stabilești mintea să obții asta.
Bucurați-vă
Ce? O prăbușire în 1986 la un eveniment de șase zile pe pistă l-a lăsat pe Roche cu o accidentare gravă la genunchi. Deși a reușit să termine pe locul 48 la Turul Franței din acel an, el a descris cursa ca fiind „intrarea într-un tunel întunecat al durerii”.
S-a întors pentru a se bucura de sezonul său miraculos în anul următor, dar problemele persistente au făcut ca, la începutul anilor 1990, să nu reușească să producă suficientă putere pentru a conduce competitiv la cel mai în alt nivel, dar dragostea lui pentru ciclism a păstrat el merge până la pensionare în 1993.
Cum? În ciuda rănilor sale, Roche nu a vrut să opteze pentru pensionare anticipată.
Făcându-și ultima apariție la Tur în 1993, cândva marele campion a călărit în sprijinul liderului echipei spaniole Claudio Chiappucci, descriindu-și participarea ca fiind „doar pentru distracție”, care, până la urmă, este întotdeauna cel mai important motiv pentru a conduce. o bicicletă, indiferent dacă ești un câștigător al Triplei Coroane sau doar un călăreț al clubului de duminică.
Nu renunța
Ce? Călărețul pentru o echipă italiană și atacul pe coechipierul său italian în cea mai mare cursă a Italiei l-a făcut pe Roche profund nepopular în rândul fanilor de acasă, dar nu avea de gând să-l lase care ajung la el.
„Astăzi nu aș fi putut suporta ceea ce mi s-a întâmplat în Giro”, a spus el mai târziu. „Pentru tot restul Giroi am avut oameni care îmi scuipau orez și vin în față, iar Visentini plănuia să se răzbune.
‘În 87, am spus: „Fă ce vrei. Nu mă duc acasă.” Aceasta este o declarație dură și poate vine din această serie grea din mine. Nu am cedat.’
Cum? Cu toții ne confruntăm uneori cu adversități pe bicicletă, chiar dacă este mai probabil să fie sub formă de vreme rea decât fanii italieni furioși.
Când lucrurile devin grele, concentrează-te pe obiectivul tău și ține minte că punctele scăzute nu durează pentru totdeauna. Când treci linia de sosire, sentimentul de realizare este ceea ce va rezista.
Folosește-ți rivalii
Ce? Începutul anilor 1980 a fost o epocă de aur pentru ciclismul irlandez, nu doar unul, ci două dintre cele mai mari talente în acest sport au apărut din națiune.
Sean Kelly exista de câțiva ani înainte ca Roche să sosească pe scenă, dar sezonul de debut incredibil al lui Roche din 1981 l-a stimulat pe Kelly să-și dezvolte propriul joc.
Deși provin din medii foarte diferite și sunt stiluri foarte diferite de călăreț, perechea împărtășește respectul și admirația marilor campioni.
Cum? Călătoria singur poate fi distractivă, dar mersul cu alți bicicliști este una dintre cele mai bune modalități de a te motiva să te forțezi mai mult pentru a-ți atinge obiectivele.
Dacă concurezi împotriva rivalilor, vei fi stimulat de dorința de a termina înaintea lor. Mergând cu prietenii, vei fi mânat de dorința de a nu-i dezamăgi.
Veți putea, de asemenea, să vă încurajați reciproc atunci când lucrurile devin grele.
Păstrează-ți simțul umorului
Ce? În urma acelui efort monumental de a-l urmări pe Pedro Delgado în urcarea spre La Plagne, Roche a fost o forță consumată, și-a pierdut momentan cunoștința și a cerut medicilor să-i dea oxigen.
În timp ce era întins în spatele unei ambulanțe, a fost întrebat dacă este bine. ‘Oui’, a răspuns el, ‘mais pas de femme tout de suite.’ (‘Da, dar încă nu sunt pregătit pentru o femeie.’)
Cum? Uneltele confundate pot fi mai presus de cei mai mulți dintre noi la sfârșitul unei călătorii grele, dar a vedea partea amuzantă a suferinței într-adevăr poate ajuta.
„Râsul este cel mai bun medicament” poate fi o vorbă veche, dar este susținută de cercetări științifice care au arătat că râsul ajută la eliberarea hormonilor care atenuează durerea și creează un sentiment de bine.
