După ce a atacat cu mai mult de 50 km rămase, Sagan o ia în sfârșit pe „Regina Clasicilor”
Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) câștigă Paris-Roubaix 2018 învingându-l pe Silvan Dillier (AG2R La Mondiale), care a reușit să se agațe din pauza inițială a zilei. Niki Terpstra (Quick-Step Floors) a intrat singură pentru a finaliza podiumul.
Sagan a făcut mișcarea câștigătoare de la o distanță uimitoare de 53 km, renunțând la un grup care conținea majoritatea favoriților zilei. El a prins rămășițele de pauză a zilei și, în cele din urmă, i s-a alăturat Dillier, ambii călăreți mergând liber. Campioana Mondială a reușit să facă această mișcare să se mențină în ciuda eforturilor celor din spate.
Adevăratul războinic al zilei a fost Dillier. Campioana rutieră elvețiană a făcut pauza inițială a zilei reușind să rămână cu Sagan când toți ceilalți nu au putut.
Este al doilea Monument al Campionului Mondial după Turul Flandrei din 2016 și, fără îndoială, este statutul său legendar devenind primul purtător al tricoului curcubeu care a câștigat Roubaix de la Bernard Hinault în 1981.
Povestea zilei
Paris-Roubaix 2018 a ieșit din orașul Compiegne în această dimineață, cu sarcina descurajantă de 257 km prin drumurile infernale din nordul Franței.
De-a lungul traseului ar fi 29 de sectoare de asf altare care acoperă 52,8 km, inclusiv Tranchée d’Arenberg, Mons-en-Pévèle și Carrefour de l’Arbre.
În mod obișnuit de la Roubaix, cei curajosi speranța au aruncat zarurile în speranța de a face pauza zilei cu Quick-Step Floors trimițând orice mișcare care conținea o echipă puternică. Mulțimea s-a retras și s-a scurs pe drumurile largi, în timp ce oameni ca Cofidis și Foruneo-Sismec trimiteau în mod repetat călăreți pe drum.
Un grup mic a reușit în sfârșit să creeze un decalaj în peloton, grupul principal s-a relaxat, mulți s-au întors la mașinile echipei și s-au oprit pentru pauze de confort.
Pauza a fost un amestec eclectic de piloti ProContinental acolo pentru acoperirea sponsorilor și motocicliști WorldTour care oferă echipelor lor o opțiune wildcard. Cea mai vizibilă includere a fost câștigătorul Paris-Niza Marc Soler (Movistar), un pilot spaniol din Clasificarea Generală care a debutat la Roubaix.
Multumit cu structura pauzei, decalajul a crescut la peste șase minute.
Pauza a lovit apoi primul sector al pavei, de la Troisville la Inchy, și și-a dat seama imediat de ce această cursă se numește „iad”. Pietrele îmbibate de noroi provoacă panică în grupul de conducere, deoarece încetineau până aproape de oprire.
Grupul principal a avut mai puține probleme la umăr cu unul suficient în față, cu toți suspecții obișnuiți vizibili, adică până când a avut loc un accident care a doborât aproximativ 20 de călăreți. Acest lucru a înșirat grupul și a cauzat divizări în grup, grupul principal format din cel mult 100 de călăreți.
Campionul apărător Greg Van Avermaet (BMC Racing) s-a trezit pe partea greșită a accidentului într-un grup de urmărire.
Pentru că poate, Tony Martin (Katusha-Alpecin) a decis apoi să continue la următoarea secțiune de pavaj, împărțind și mai mult grupul de favoriți, dar aceștia au fost aduși înapoi rapid.
În câteva secunde, atât Arnuad Demare (Groupama-FDJ), cât și Oliver Naesen (AG2R La Mondiale) au suferit perforații cu 137 km rămase, în timp ce un mic accident l-a văzut și pe Gianni Moscon a lovit pământul.
Știri apoi bagan pentru a filtra prin primele abandonuri ale zilei. Printre aceștia s-au numărat Stefan Kung, personalul cheie al BMC și Geraint Thomas de la Team Sky.
În fața lui Arenberg, ritmul s-a stabilit, permițând celor care urmăreau mecanici să se regrupeze. Puteai să-ți dai seama că nervii creșteau înainte de a ajunge în prima secțiune de cinci stele a zilei, deoarece cicliștii au căzut la ordinea echipei.
Sectorul Haveluy a avut un alt accident, de data aceasta Matteo Trentin (Mitchelton-Scott) fiind victima. Italianul a lovit podeaua, coborând cu el pe cel de-al treilea clasat de anul trecut, Sebastian Langeveld (EF-Drapac).
Pauza a ajuns apoi pe cel mai bun drum în ciclism cu un interval de 2 minute 30. Învelișul gros de noroi Arenberg a provocat o trecere lentă în acest an chiar și pentru grupul de favoriți, inclusiv pentru campionul mondial Sagan, care a fost în prim-plan.
Prima pauză semnificativă a zilei a avut loc în Trench, cu Philippe Gilbert (Quick-Step Floors) cu Mike Teunissen (Team Sunweb). Lor li s-a alăturat apoi puternicul Nils Pollit (Katusha-Alpecin), cu Wout van Aert (Verandas Willems Crelan) urmărind în spate.
Campionul francez Demare a început să se lupte și s-a trezit distanțat de grupul de favoriți, în timp ce Jasper Stuyven (Trek-Segafredo) a început să întoarcă șurubul în urmărirea lui Gilbert, cu 77 de km rămase.
Gilbert a fost adus înapoi de principalii urmăritori, ceea ce a dus la atacul lui Zdenek Stybar (Quick-Step Floors), care a primit un marș pe favoriți fiind alăturat de pachetul surpriză de astăzi, Soler. Spaniolul s-a trezit, din păcate, abandonat de următorul sectuer.
Campionul apărător Van Avermaet a aruncat zarurile fiind urmat de Van Aert și Sagan. Acest atac serios a împins serios grupul de lovitori care au trecut peste marcajul de 54 km.
Sagan urma să plece, poate realizând că va trebui să meargă singur dacă ar fi experimentat vreo glorie. La scurt timp a prins trio-ul lider care a rămas din pauza zilei cu 51 km rămase. El a fost urmărit de van Aert și Stuyven.
O prăbușire mare în spate îi vede pe Luke Rowe (Team Sky), Alexander Kristoff (UAE-Team Emirates) și Martin au lovit puntea și i-a permis ca liderul lui Sagan să se extindă la 53 de secunde, cu 46 km rămase.
Mons-en-Pévèle a fost următorul și a provocat o pălărie plină de dificultăți. Taylor Phinney (EF-Drapac) a continuat în timp ce Terpstra și Gilbert au început să răspundă amenințării lui Sagan. Între timp, slovacul a redus decalajul la un minut întreg.
Părea că nimeni nu voia să se angajeze în urmărirea lui Sagan, îngrijorat că eforturile lor vor fi exploatate de un rival viclean. Șurubul s-a întors, ceea ce a văzut-o pe Jelle Wallays (Lotto-Soudal) distanțată de Sagan, doar campionul elvețian Dillier rămas cu campionul mondial.
Decalajul a crescut la 1 minut 30, în timp ce duo-ul lider se îndrepta spre ultimul mare test al zilei, Carrefour de l’Arbre. Ca reacție, Terpstra a atacat cu Vanmarcke, în timp ce Van Aert a strecurat un lanț și sa trezit distanțat.
Hitting Hem, penultima secțiune, Sagan și Dillier și-au extins avansul înapoi la 53 de secunde, cu doar 6 km de cursă. Vânătorii din spate au început să pară obosiți și a devenit evident că nu vor reuși niciodată să prindă.
