Teaboys de la ciclism profesionist au garantat în sfârșit mai mult decât ceva de lipit pe CV
În timp ce salariile din vârful sportului par să crească din ce în ce mai mari, a durat mult timp pentru ca mulți concurenți să câștige dreptul la salariu garantat. Reformele recente au înregistrat creșteri ale salariului minim atât pentru motocicleții WorldTour, cât și pentru ProContinental, alături de introducerea unor măsuri de potrivire pentru femei, care vor intra în vigoare în 2020.
Salariul minim oficial pentru bărbații care concurează la nivel WorldTour este acum de 39.068 EUR, cu 31.472 EUR pentru cei care concurează la ProContinental. Prin comparație, neo-profesioniştii WorldTour au garantat 31.609 EUR, în timp ce colegii lor de la nivel ProContinental primesc 26.322 EUR.
Singura excepție de la aceste reguli au fost acei tineri cu contracte de stagiaire sau stagiar.
Deschis pentru cicliști de elită sau U23 care nu au mai participat încă la o echipă WorldTour sau ProContinental, marile echipe vor lua până la trei cicliști care îndeplinesc aceste criterii în fiecare an. Acești călăreți de stagiaire beneficiază de expunere, îndrumare și șansa de a merge în cursele ProContinental.
Drumul tradițional către un loc într-o echipă mare, ceea ce mulți dintre ei nu au primit până acum a fost plătit. Având în vedere că doar unuia din patru i se oferea un contract complet, practica era asemănătoare cu marile companii care oferă stagii neplătite.
Acum, UCI a introdus o indemnizație minimă obligatorie pentru stagiari care urmează să fie introduse începând cu 1 august 2019. Anunțată pentru a coincide cu fereastra tradițională de transfer, va obliga echipele să plătească orice potențial tineri pe care îi asumă.
Ofițer de presă UCI Louis Chenaille explică că plățile nu sunt un salariu, ci „o indemnizație unică care trebuie plătită zilnic pentru fiecare zi în care stagiarul se va alătura WorldTour”.
Plata va acoperi, de asemenea, zilele în care se așteaptă ca pilotul să participe la sarcini cu echipa, cum ar fi atunci când participă la tabere de antrenament, evenimente promoționale sau zile petrecute în călătorie.
Suma plătită va fi de 50% din salariul minim al unui motociclist neo-pro.
Acest lucru este de 43,30 EUR pe zi, (31 EUR 609 ÷ 365=86,6 EUR x 0,50=43,3 EUR). Nu o avere, dar destul de probabil pentru a face diferența în finanțele precare ale multor tineri cicliști aspiranți.
Acoperind doar cicliștii înscriși în echipe de top din WorldTour, alocația nu se va aplica pentru bărbați și femei care călătoresc pentru echipele UCI Continental.
Cu un salariu minim pentru femeile care călăresc la nivel WorldTour care va intra în vigoare în 2020, femeile călărețe au deja dreptul la o indemnizație în raport cu salariul colegilor lor.
