Bicicliștilor li se va permite acum să se întâlnească din nou la cafeneaua de ciclism Velolife
A fost ridicată ordinul care amenința cu întemnițarea bicicliștilor dacă se întâlneau în afara cafenelei de ciclism Velolife, a fost confirmat astăzi. Consiliul Windsor și Maidenhead au plasat o notificare de punere în aplicare pe cafeneaua și atelierul de ciclism Velolife în octombrie 2017, după o plângere a unui rezident local. Autoritățile au constatat că a fost ilegal ca bicicliștii să se întâlnească în afara cafenelei.
Proprietarul unei cafenele, Lee Goodwin, a cerut ridicarea interdicției, lucrând îndeaproape cu echipa sa juridică, British Cycling și organizația de caritate Cycling UK.
Comunitatea mai largă a cicliștilor a intrat și ea în acțiune, cu o campanie pe rețelele sociale care a cerut ridicarea ordinului.
Consiliul a anunțat că va ridica ordinul de joi, 14 noiembrie, permițând bicicliștilor să se întâlnească din nou la cafenea, o mișcare pe care consilierul pentru politici britanice Chris Boardman a etichetat-o drept „victorie a bunului simț”.
„Cafenele pentru ciclism din Marea Britanie aduc o contribuție pozitivă la economia locală, încurajează și sprijină oamenii să meargă cu bicicleta mai regulat și sunt adesea o parte esențială a comunităților pe care le deservesc”, a spus Boardman.
„Nu ar trebui să fie niciodată supuși tipurilor de măsuri punitive și răzbunătoare pe care le-am văzut aici, nici clienții lor și sper din tot sufletul că acest caz va acționa ca un puternic descurajator pentru ceilalți care doresc să urmărească o activitate similară. cale în viitor.'
Duncan Dollimore de la Cycling UK a fost mai puțin îngăduitor decât Boardman arătând cu degetul spre Windsor and Maidenhead Council pentru decizia inițială.
„Velolife n-ar fi trebuit niciodată să fie pus în această poziție de către consiliu, dar este o ușurare că și-au revenit cu întârziere în fire, iar cafeneaua poate reveni la afaceri ca de obicei”, a spus Dollimore.
„O afacere locală legitimă nu ar trebui să solicite sprijinul organizațiilor naționale precum British Cycling și Cycling UK pentru a le asigura supraviețuirea – dar mă bucur că am putut ajuta la mobilizarea sprijinului public și evidențiază absurditatea de poziția consiliului, astfel încât Velolife să poată rămâne deschis.'
