Slovacul a dovedit că este încă cel mai mare showman al ciclismului cu o performanță de epocă
Etapa 10 a Giro d'Italia a fost foarte probabil cea mai mare performanță a lui Peter Sagan. O chemare mare pentru un campion mondial de trei ori și câștigător Paris-Roubaix și Turul Flandrei, dar sincer a fost atât de special.
Mulți începuseră să se gândească dacă puterile slovacului începeau să scadă. A avut performanțe slabe la Turul Franței, nereușind să urce pe o etapă și pierzând un al optulea tricou cu puncte verzi, învins confortabil de Sam Bennett de la Deceuninck-QuickStep.
Tânărul de 30 de ani a venit apoi la Giro d'Italia, sărind în consecință de la Cobbled Classics pentru a-și respecta promisiunea făcută într-un moment în care cursa era programată să înceapă în Ungaria la începutul anului, lucru care a făcut nu se întâmplă.
A bătut la ușă, ajungând pe locul al doilea în Etapa 2, Etapa 4 și Etapa 7, dar părea să-i lipsească acel fost instinct criminal care l-a ghidat către multe victorii din trecut. Asta până la etapa 10.
În ziua în care Mitchelton-Scott și Jumbo-Visma s-au dus acasă din cauza testelor pozitive Covid și cursa părea că, până la urmă, s-ar putea să nu ajungă la Milano, cel mai mare showman al ciclismului a făcut o performanță de secole și statisticile sale incredibile dovediți asta.
Bărbatul Bora-Hansgrohe și-a schimbat tactica, luptându-se să fie în pauza zilei pe o etapă incredibil de grea de la Lanciano la Tortoreto. A trebuit să concureze în pauză cu un duo format din Ineos Grenadiers și Movistar și cu o echipă înfometată Groupama-FDJ care îl urmărea din spate.
La un moment dat, Sagan se afla la 25 de secunde de grupul de vânătoare, dar nu a fost niciodată prins. A săpat adânc, a rămas departe de urmăritori și a obținut o victorie de etapă care ne-a convins cu adevărat că Saganul de odinioară există încă.
Și numerele de putere lansate de Velon arată exact asta.
În urcarea finală pe Tortoreto, lui Sagan arăta ca niște perdele, în timp ce Pello Bilbao de la Bahrain-McLaren a atacat din grupul de favoriți la doar o aruncătură de băț în spatele lui.
Dar când a venit vorba de cea mai abruptă secțiune a urcușului – care a avut o medie de 12,5%, Sagan și-a dovedit clasa cu o supratensiune puternică de 580 W timp de 1 minut și 44 de secunde pe cea mai abruptă secțiune de drum. Atingând o putere maximă de 800 W, Sagan a avut o putere de 7,73 W/kg pentru a-i ține la distanță pe urmăritori și pentru a ajunge singur la ultima urcare.
Totuși, lucrarea lui nu a fost făcută acolo. După coborârea finală, mai erau în jur de 9 km de drum plat până la linia de sosire și, cu călăreți precum Brandon McNulty și Tao Geoghegan Hart lansând atacuri, a trebuit să sape adânc pentru a câștiga.
Pe ultimii 7,5 km ai etapei, Sagan a reușit să atingă o putere constantă de 430 W, doar cei 5,7 W/kg după patru ore de cursă în fuga zilei. Mai uluitor decât wați a fost faptul că a avut o medie de 50,8 km/h, singur, pe un drum plat.
Acest lucru a contribuit la unele numere destul de uluitoare pentru întreaga etapă.
De-a lungul cursei de 177 km de la Lanciano la Tortoreto, Sagan a mers cu o viteză medie de 43,9 km/h timp de 4 ore și 2 minute, atingând cea mai mare viteză de 84,3 km/h.
Pentru a ține la distanță pelotonul care avansează, a ținut o medie de 330W pentru întreaga etapă, ajungând la un maxim de 1.160W pe una dintre urcări, oferind cadrul său de 75kg 4,40W/kg pentru întreaga etapă a zilei. Și puterea lui medie ponderată, ei bine, aceasta a fost o mică chestiune de 395 W.
Nu sunteți impresionat? Încercați să țineți 50,8 km/h pe o bicicletă de șosea timp de 7,5 km pe plat sau să mergeți la 7,73 W/kg timp de aproape două minute după ce ați gazat-o timp de 100 de mile. Atunci vei fi.
Ieri a fost una dintre cele mai mari performanțe ale lui Sagan de la un bărbat bine versat în a oferi spectacole memorabile. Chapeau !
