Jurnalul de ciclism al anului ciumei este o privire perfectă înapoi la unul dintre cele mai interesante sezoane ale sportului
Nu voi pretinde că 2020 a fost cel mai bun an de ciclism la care l-am asistat vreodată, dar a fost cel la care mi-a plăcut cel mai mult să-l urmăresc. Asta în ciuda faptului că cel mai aproape m-am apropiat personal de acțiune a fost să-mi apropii nasul de televiziune.
Începând cu un sezon de început care s-a oprit în mod neașteptat, calendarul 2020 extrem de încărcat în spate a văzut convențiile răsturnate, planurile schimbate și campionii puțin probabil încoronați.
Desigur, motivul acestei tulburări a fost pandemia de Covid. Acesta a fost, de asemenea, motivul pentru care, odată ce cursele au fost permise să se reîntâlnească, fiorul indirect de a-i urmări pe oameni alergând cu bicicletele a fost cu atât mai interesant.
Acum ajunsă la al treilea an, The Road Book se autoproclamă almanahul definitiv al ciclismului. Cu aproape 650 de pagini, acest volum cartonat conține statistici lună de lună și rezultate de la fiecare cursă importantă a sezonului, împreună cu eseuri și profiluri de la mulți dintre jucătorii cheie.
Este greu să nu crezi că la trei ani este deja cronică o istorie destul de radicală a ciclismului.
Traiind un an foarte ciudat
Compilat de comentatorul și tocilarul Ned Boulting, este cam așa cum îmi imaginez că este interiorul capului lui Joseph Robinson al ciclistului. Deși am Wikipedia și ProCyclingStats, atât el, cât și Ned împărtășesc abilitatea tulburătoare de a-și aminti fapte și rezultate din curse, cum ar fi un fel de sistem de înregistrare uman.
Cu toate acestea, după cum am aflat în timpul blocării, uitarea are beneficiile ei. Căci, deși mă face o adăugire slabă la o echipă de chestionare de la pub, pot experimenta o bucurie sporită în a retrăi lucruri pe care le-am uitat deja. Road Book se ocupă de acest tip de nostalgie rapidă.
Aranjate cronologic, cursele mai mici primesc o pagină pe etapă, în timp ce evenimentele mai mari, cum ar fi Grand Tours, primesc două. Creând o narațiune din statistici și rezultate atât de amănunțite încât să includă atât temperatura, cât și viteza vântului în ziua respectivă, Road Book include și scrierea de la unele dintre cele mai bune tastaturi din jurnalismul ciclism.
În continuare cu eseuri, orice revistă ar profita de șansa de a publica, rezultatul este o relatare holistică a sezonului din mai multe perspective.
Așadar, între rapoartele de cursă, îl înțelegi pe Nicholas Dlamini că a crescut într-un oraș din Africa de Sud și a ajuns la WorldTour, doar pentru a avea brațul rupt de un ranger în timp ce iese la antrenament; Anna van der Breggen într-un sezon în care a luat Giro Rosa împreună cu două tricouri ale Campionatului Mondial; și Tao Geoghegan Hart pentru a găsi o cale prin zăpada de la sfârșitul sezonului către o primă victorie uimitoare în Grand Tour.
Cititorii cicliști pot obține un marcaj exclusiv Road Book cu fiecare copie nouă a ediției 2020 achiziționată, pur și simplu introduceți codul 20RBCYCLIST la finalizarea comenzii. Putețisă cumpărați exemplarul dvs. aici
Tipuri mici, teme mari
În ciuda faptului că are un număr mare de cuvinte și o dimensiune redusă a fontului, cartea este, de asemenea, întreruptă de genul de trivia și potriviri fanteziste care au făcut ca enciclopedii similare să fie o lectură esențială în zilele ploioase pentru generația de dinaintea internetului.
Bineînțeles, puteți oricând să treceți direct la secțiunea lucioasă din mijloc pentru a absorbi cele 32 de pagini ale unui reportaj foto la fel de minunat, deși gustul vă spune că ar trebui să le păstrați ca un răsfăț pentru a ajunge la jumătatea drumului.
Contextualizarea a ceea ce a fost uneori un sezon ciudat, eseurile extinse ale jurnaliștilor de ciclism vor atrage cititorii cărora le place reportajul lor de lungă durată. De exemplu, redactorul Cycling News, Laura Weislo, primește 2.500 de cuvinte pentru a acoperi modul în care ciclismul s-a adaptat la Covid, atât în ceea ce privește sezonul neclintit, cât și adoptarea turbo a curselor virtuale, în timp ce autorul Max Leonard obține un spațiu similar pentru a acoperi istoria ciclismului. de război, pandemie și nu curse.
La curse
Pe lângă toate aceste lucruri demne și foarte bine scrise, este sezonul în sine. Este puțin rău să critici The Road Book pentru ceva dincolo de controlul său, dar cu mai puține curse, această ediție este cea mai subțire de până acum. Cu toate acestea, ceea ce pierde în numărul de pagini îl compensează în dramă.
În ciuda Covid, uimitoarea etapă finală a lui Tadej Pogačar, înlăturarea presupusului câștigător al Turului Franței, Primož Roglič, a fost un moment uriaș pentru ciclism. Idem în psihodrama lui Mathieu van der Poel și Wout van Aert în Flandra sau Chloe Dygert care se prăbușește la Campioana Mondială.
Părea deja cu mult timp în urmă, aș paria bani buni pe faptul că sezonul 2020 va fi privit ca un an deosebit de vintage, cu cât mergem mai departe în viitor. Presupunând că aveți o bibliotecă suficient de mare pentru a o depozita și nu vă deranjează prețul uriaș de 50 de lire sterline, Road Book este, de asemenea, probabil să se îmbunătățească odată cu vârsta.
Cu siguranță voi păstra copia mea. În primul rând, răsfoind-o este singurul mod în care îmi pot aminti ce făceam în orice lună a anului trecut – chiar dacă știu deja că răspunsul este doar să urmăresc cursele de biciclete la televizor.
Cititorii cicliști pot obține un marcaj exclusiv Road Book cu fiecare copie nouă a ediției 2020 achiziționată, pur și simplu introduceți codul 20RBCYCLIST la finalizarea comenzii. Putețisă cumpărați exemplarul dvs. aici
