Aproape 80% dintre oameni doresc să vadă mai multe piste de biciclete separate în orașele britanice

Cuprins:

Aproape 80% dintre oameni doresc să vadă mai multe piste de biciclete separate în orașele britanice
Aproape 80% dintre oameni doresc să vadă mai multe piste de biciclete separate în orașele britanice

Video: Aproape 80% dintre oameni doresc să vadă mai multe piste de biciclete separate în orașele britanice

Video: Aproape 80% dintre oameni doresc să vadă mai multe piste de biciclete separate în orașele britanice
Video: Can cycling “superhighways” change our cities? A trip down a London bike lane 2024, Aprilie
Anonim

Cel mai recent sondaj solicită piste pentru biciclete mai separate și solicită mai multe investiții în ciclism

Un sondaj efectuat de persoane din șapte orașe mari din Marea Britanie a arătat că patru din cinci persoane doresc mai multe rute de biciclete protejate pe drumuri pentru a face ciclismul mai sigur.

Într-un sondaj realizat de Sustrans, dintre cele 7.700 de persoane chestionate, 78% au spus că doresc mai multe piste de biciclete separate, în încercarea de a face ciclismul mai sigur în orașele lor, chiar dacă acest lucru restricționează spațiul pentru alte circulații rutiere..

Din aceleași persoane cu care s-a vorbit, peste două treimi au spus că mai mult ciclism în orașul lor ar face un loc mai bun pentru a lucra și a trăi.

Sondajul realizat de organizația de caritate pentru ciclism din Marea Britanie Sustrans face parte din videoclipul Bike Life (mai sus) și din evaluarea ciclismului în șapte orașe din Regatul Unit - Belfast, Birmingham, Bristol, Cardiff, Edinburgh, Greater Manchester și Newcastle.

Bike Life a vorbit cu o persoană din fiecare oraș, spunându-și poveștile despre ciclism, fie că este vorba despre naveta la școală sau serviciu sau călărie de plăcere.

Dincolo de solicitările pentru piste pentru biciclete mai separate, sondajul a mai constatat că dintre cei care au spus că nu merg niciodată cu bicicleta, 74% susțin traseele separate, trei sferturi cerând mai multe investiții în ciclism.

Șase dintre cele șapte orașe chestionate - cu excepția Birmingham, unde datele nu erau disponibile - au doar 19 mile de piste pentru biciclete care sunt separate de trafic, cu o medie de puțin peste trei mile per oraș.

Conform directorului general al Sustrans, Xavier Bruce, acest ultim sondaj acționează ca un apel adresat guvernului de a aborda eșecul de a finanța ciclismul în Regatul Unit.

'De la Mexico City la Manchester, primarii din întreaga lume se trezesc cu faptul că orașele lor trebuie să fie proiectate în jurul oamenilor, nu al vehiculelor cu motor și că investiția în mers cu bicicleta și mersul pe jos este cheia pentru a-și menține orașul în mișcare, și îmbunătățirea sănătății și a vitalității economice”, a spus Bruce.

„Într-un moment în care finanțarea scăderii pentru ciclism în Regatul Unit – în afara Londrei și a Scoției – facem apel la guvernele de la toate nivelurile să lucreze împreună pentru a satisface nevoile oamenilor, investind în trasee separate care fac ca ciclismul în orașele noastre să fie atractiv, sigur și convenabil.'

Recomandat: