Ce zi la Turul Franței 2018, când cursa a luat-o pe pavajul Paris-Roubaix
John Degenkolb (Trek-Segafredo) a câștigat etapa a 9-a a Turului Franței 2018, după ce a scăpat cu Greg Van Avermaet (BMC Racing) și Yves Lampaert (Quick-Step Floors), care l-au urmat peste linie pe locul doi și respectiv al treilea.
Sub flamme rouge, trio-ul a început să joace pisica și șoarecele, știind că avantajul lor față de vânători era destul. Degenkolb a sprintat primul, ceilalți nu au putut trece și scena era a lui.
Rezultatul crește avantajul general al lui Van Averamet în tricoul galben, deși va fi împins greu să-l păstreze odată ce cursa va ajunge în munți după ziua de odihnă de luni.
Cursa a fost un spectacol fantastic pentru fani, dar își va fi afectat fiecare pilot care a participat. Accidentele și mecanica au fost multe, iar loviturile susținute și energia cheltuită în urmăriri vor spune mai târziu în cursă.
Romain Bardet (AG2R La Mondiale) a fost de partea greșită a multor ghinion și se va bucura mâine de o plimbare ușoară la cafenea cu colegii săi, înainte ca cursa să-și lovească terenul mai potrivit.
Etapa 9 a Turului Franței 2018: O zi mare pe pavaj
Aceasta va fi întotdeauna o etapă mare la Turul Franței 2018, cu accidente și mecanice așteptate. Vestea cea mare de la începutul etapei a fost accidentul care a pus capăt cursei lui Richie Porte.
Liderul BMC Racing a căzut înainte de începerea pietruirii și a fost forțat să abandoneze cursa cu ceea ce părea ca o leziune la claviculă.
Bardet a fost un alt speranță în GC cu ghinion la începutul etapei, deși nu la fel de serios ca a lui Porte.
Marea speranță franceză a suferit operațiuni mecanice pe primele sectoare ale asf altului. După schimbarea roților și a bicicletelor, a revenit în peloton destul de curând, datorită muncii asidue din partea echipei sale, pentru care și-a mulțumit domesticii.
Primele trei dintre cele 15 sectoare au fost noi pentru majoritatea cicliștilor, dar de la 12 la unul, pistele fermei erau cele din cea mai bună cursă a sezonului, Paris-Roubaix.
La primele lungimi de pavaj, viteza de cursă a crescut la start, dar a fost apoi destul de controlată până când asf altul a revenit.
Totuși, pe măsură ce cursa a continuat, în pelotonul principal au început să apară rupturi, prăbușiri și rupturi cauzate de accidente, pe măsură ce acesta a fost înșirat, apoi strâns și apoi înșirat din nou pe faimoșii pavaj.
Ceva de selecție, inclusiv potențialii câștigători de etapă și concurenți la GC, a fost făcută pe sectorul 12, în timp ce se îndrepta spre sectorul 11, cu aproximativ 68 km de cursă, deoarece consecințele unui alt accident s-au simțit pe tot grupul.
În spate, cicliști precum Adam Yates (Mitchelton-Scott), Rigoberto Uran (EF-Drapac) și Vincenzo Nibali (Bahrain-Merida) au fost lăsați să călătorească împreună și să spere să se întoarcă cu rivalii lor.
Efectul pietruișului s-a arătat cel mai bine pe drumurile asf altate largi dintre fiecare sector, când se vedeau grupuri de dimensiuni diferite punctate pe traseu.
În timp ce pietruirii și-au făcut taxe, unii călăreți au mers în jgheabul de pe marginea traseului, susținând argumentul că toate sectoarele ar trebui să aibă bariere pentru lungimea lor la Paris-Roubaix și în timpul unor etape ca aceasta.
În sectorul 9, cu 49,2 km până la linia de sosire, tricoul galben Van Avermaet a lovit puternic accelerația și a început să se îndepărteze de rivalii săi.
Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) părea liniștit în grupul de favoriți, dar a alunecat înapoi când atacul lui Van Averamaet a împins lucrurile.
Între timp, Bardet a suferit încă o înțepătură și a luat o roată de la un coechipier. Echipa Sky Michal Kwiatkowski, Geraint Thomas și Chris Froome, împreună cu alții, s-au înțeles cu GVA în timp ce Bardet a început o altă urmărire.
Grupul de favoriți - pentru etapă și cursă - s-a umflat pe măsură ce mai mulți călăreți s-au ridicat înapoi în fața cursei. Froome a fost următorul nume important care a lovit pachetul, deoarece a fost doborât de un coechipier care a prăbușit.
Nu părea deosebit de confortabil, deoarece alți călăreți l-au trecut pe lângă el pe pietruit, dar a reușit să păstreze legătura.
Cu 44,1 km până la final, pe o lungime de asf alt, Philippe Gilbert (Quick-Step Floors) a fost următorul care a atacat și a fost urmărit de Sagan și Alejandro Valverde (Movistar), înainte ca alții să se întoarcă la ei.
Coechipierul lui Gilbert, Fernando Gaviria, a urmat, iar grupul l-a urmărit urcând drumul.
Thomas a rămas izolat în acest grup, în timp ce echipa sa s-a ridicat pentru a-l aștepta pe Froome, o mișcare cu implicații mai ample pentru Turul Franței în ansamblu, nu doar Etapa 9.
Pe lângă Valverde, ceilalți doi dintre cei trei lideri comuni ai Movistar - Nairo Quintana și Mikel Landa - au fost prezenți în grupa a doua de pe drum. Primul grup a fost o evadare al cărei avantaj scădea.
Kwiatkowski a căzut într-un colț prăfuit în timp ce Astana îl ciocănea în față și ținea pelotonul redus într-o linie lungă.
Gilbert a mers din nou pe pavaj cu 34,8 km la cursă, în timp ce tricoul verde al lui Sagan l-a prins și l-a depășit. În curând, Gilbert a dispărut din vedere, poate avea nevoie de ajutor.
Landa a fost următorul călăreț care a lovit puntea în timp ce a coborât puternic în timp ce bea un pahar între sectoare. O atingere de roți și era pe asf alt, cu tricoul rupt.
Tom Dumoulin (Team Sunweb) a testat picioarele rivalilor săi și a provocat o despărțire temporară în grupul său. BMC Racing a fost acoperit, deoarece Van Avermaet arăta încă bine pentru victoria de etapă și/sau o extindere a liderului său general în cursă.
Damien Gaudin (Direct Energie) a atacat din fuga epuizată la aproximativ 22,5 km de sfârșitul etapei, în timp ce a continuat în speranța unei victorii solo. Cu doar 24 de secunde înaintea favoriților, părea puțin probabil să stea departe.
Reinhart Janse van Rensburg (Dimension Data) l-a prins pe Gaudin și s-a așezat pe volanul lui dincolo de sectorul 3.
Landa și Uran au fost încorporați într-un grup de urmărire, încercând să ajungă din urmă grupul cu tricoul galben. În tot acest timp, Jasper Stuyven (Trek-Segafredo) a prins perechea lider și a stat în spatele lor sub bannerul de 20 km pentru a merge, dar grupul a ajuns din urmă și a încheiat astfel evadarea zilei.
Sep Vanmarcke ar fi putut fi un candidat la etapă, dar și-a asumat cu fidelitate sarcinile domestice pentru a-l ajuta pe liderul său EF-Drapac, Uran, înapoi spre finalul ascuțit al cursei, după o mecanică.
Lampaert a continuat, doi câștigători anteriori ai lui Roubaix în urma lui, Van Avermaet și Degenkolb au devenit curând un trio principal cu un decalaj vizibil.
Sagan a condus urmărirea alături de Gilbert, Stuyven și Thomas, care țin numele pe roată. Gilbert l-a lăsat pe Sagan să consume o energie înainte de a veni în jurul lui pentru a-i urmări pe lideri.
Gaviria, cu brațele atârnând peste partea din față a gratiilor, a plecat constant din partea din față a grupului său spre lideri. O mișcare care s-ar putea întoarce înapoi dacă ar fi servit drept punte pentru ca rivalii să-și ajungă în față coechipierului.
Atacuri, contraatacuri și reacții pe măsură ce ritmul scădea și curgea. Bardet și Froome și-au petrecut puțin timp urmărindu-se unul pe celăl alt cu o listă A de călăreți care îi urmăresc și urmăresc.
Călătoria lui Quintana a fost impresionantă pentru consistența sa, deoarece a rămas aproape de față și departe de numeroasele accidente și incidente care au avut loc pe majoritatea celorlalți cicliști.
Cu 10 km până la final, trio-ul principal a avut un avantaj de 35 de secunde și impulsul a lipsit în urmărire.
Sectorul final, de la Willems la Hem, și-a fost blocat de bariere și evantai, ținându-i pe călăreți pe pavaj. Grupul de urmărire a lovit pavajul aparent resemnat cu victoria de etapă pentru unul dintre cei trei călăreți dinaintea lor.
Asta a fost până când Lotto-Soudal a început urmărirea, umbrită de Sagan. Andre Greipel a preluat-o el însuși în timp ce în spatele lui Bardet a avut cel puțin a patra înțepătură a zilei și a rămas demoralizat de schimbarea lentă a roților.
Dan Martin (UAE-Team Emirates), care a căzut puternic cu o zi înainte, a atacat, dar a fost în curând neutralizat. Froome s-a lăsat săpat când nimeni nu venea.
Bardet a fost măturat de grupul Landa, în care a stat pentru a-și minimiza pierderile. Bardet și Landa au continuat și, uimitor, au lovit doar șapte secunde grupul Froome.
