George Osborne susține că Cycle Superhighway provoacă „aglomerație și poluare aproape permanente” în Londra

Cuprins:

George Osborne susține că Cycle Superhighway provoacă „aglomerație și poluare aproape permanente” în Londra
George Osborne susține că Cycle Superhighway provoacă „aglomerație și poluare aproape permanente” în Londra

Video: George Osborne susține că Cycle Superhighway provoacă „aglomerație și poluare aproape permanente” în Londra

Video: George Osborne susține că Cycle Superhighway provoacă „aglomerație și poluare aproape permanente” în Londra
Video: Roger Geffen of CyclingUK explains the need for cycling investment 2024, Mai
Anonim

Fostul cancelar și editor și Evening Standard au făcut declarația în răspunsul unui editor la scrisoarea unui cititor

George Osborne, fost cancelar al Fiscului și actual editor al ziarului Evening Standard, a dat vina pentru „blocarea de sufocare” și „poluarea aerului” din Londra chiar la poalele autostrăzii Embankment Cycle, într-un editor. răspuns în Evening Standard.

Scrisoarea susținea: „Unele dintre autostrăzile cu biciclete sunt prost concepute, provocând aglomerație și poluare aproape permanentă”, și a adăugat că rezultatul construcției lor a fost „un blocaj sufocant în inima orașului nostru”.

Răspunsul a fost publicat ca răspuns la scrisoarea unui cititor, Jocelyn, în care se susținea că Tamisa ar trebui folosită pentru a crea ocoliri ciclabile (nu s-a discutat cum exact un râu mare de maree va fi folosit în acest sens).

Imagine
Imagine

Acea scrisoare a fost un răspuns la un schimb de comentarii editoriale între femeia de afaceri și colega de viață Karren Brady și comisarul de ciclism și mers pe jos din Londra, Will Norman. Brady a susținut că autostrada pentru biciclete ar trebui mutată pentru a găzdui traficul de motoare de pe terasament.

Vorbind într-un interviu cu Cyclist, arhitectul autostrăzii CS3 pentru biciclete, fostul comisar pentru ciclism din Londra, Andrew Gilligan, a susținut că planurile alternative, cum ar fi ocolirile râului, nu erau practice și nici mutarea autostrăzii.

„Nu există soluții magice, există soluții simple, destul de ușor de susținut pentru toată lumea, dar trebuie doar să ai mingea pentru a le face”, a spus Gilligan.

El a calificat, de asemenea, afirmațiile privind creșterea poluării aerului de la crearea CS3 drept „minciună”. Cu toate acestea, afirmațiile conform cărora bicicliștii au crescut poluarea aerului au fost propagate, fără dovezi, de numeroase surse, inclusiv de influentul profesor academic public Robert Winston.

George Osborne și-a încheiat scrisoarea cu un îndemn către Sadiq Khan, susținând că, dacă „începe din nou”, va câștiga laude.

Comisarul pentru ciclism și mers pe jos, Will Norman, a confirmat că nu există planuri de a abandona sau muta traseul CS3.

Recomandat: