Giulio Ciccone a câștigat etapa 16 a Giro d'Italia 2019, dar cele mai mari schimbări au avut loc în Clasamentul general
Giulio Ciccone (Trek-Segafredo) a câștigat etapa a 16-a a Giro d'Italia 2019, depășindu-l pe tovarășul său separatist Jan Hirt (Astana). Ciccone a condus din față și a făcut suficient pentru a rezista pentru victorie, probabil stimulat de ideea de a face un duș cald cât mai curând posibil după o ploaie torenţială mai devreme în etapă.
În spatele lor, grupul de favoriți a trecut peste linie în mare parte împreună, dar cu unele nume mari absente. Miguel Angel Lopez (Astana) a pierdut volanul și puțin timp, dar mult mai în urmă au fost Primoz Roglic (Jumba-Visma), Simon Yates (Mitchelton-Scott) și Bauke Mollema (Trek-Segafredo) care au pierdut aproape un minut și un jumătate.
Următoarele zile vor fi oricum decisive, dar cu atât mai mult cu cât se așteaptă ca Roglic să ia timp înapoi la cronometrul din ultima zi.
Fără Gavia, dar încă o scenă uriașă
Etapa 16 a Giro d'Italia 2019 ar fi trebuit să includă Cima Coppi din acest an, deoarece cursa ar fi atins cel mai în alt punct peste Passo Gavia.
În schimb, zăpada în picioare pe pas a însemnat schimbarea etapei, iar acest lucru a cauzat o durere de cap secundară organizatorului cursei, deoarece punctul cel mai în alt a fost trecut acum într-o etapă anterioară și astfel va veni Cima Coppi de rezervă. mai târziu în cursă, dar nu va fi punctul cel mai în alt efectiv.
Chiar dacă eliminarea lui Gavia nu a însemnat că pelotonul va avea o zi ușoară, deoarece mai aveau de înfruntat mai multe ascensiuni, principalul și finalul dintre ele a fost Mortirolo.
O evadare mare a ieșit pe drum și a câștigat un avantaj de peste cinci minute, inclusiv Ciccone în căutarea lui pentru mai multe puncte de munte. Acest lucru a fost realizat în mod corespunzător în vârful Mortirolo, în ciuda faptului că acesta nu a reușit să-și îmbrace o jachetă de ploaie peste vârf.
Câțiva dintre concurenții la Clasificarea Generală au avut colegi de echipă pe drum, ceea ce a condus la speculații că ar putea lansa atacuri pentru a ajunge la casele lor și a merge cu ei până la sfârșitul etapei.
Îndreptându-se spre Mortirolo, ritmul variat din fuga l-a văzut împărțit în grupuri mai mici și s-a reformat de mai multe ori. Pauza a lovit pârtiile cu un avantaj de 5:51, în timp ce în spatele pelotonului mergea de parcă s-ar fi îndreptat spre un sprint, în timp ce echipa s-a luptat pentru poziție înainte ca drumul să se ridice și să se îngusteze.
Echipa Bahrain-Merida a lui Vincenzo Nibali l-a adus alături de Movistar în fruntea grupului GC, fiind prezenți și Mitchelton-Scott și Jumbo-Visma.
Nathan Brown a făcut o întorsătură uriașă pentru coechipierul său de echipă Education First Joe Dombrowski, doar pentru ca acesta din urmă să fie renunțat devreme din fruntea evadei acum mult reduse.
Astana avea numere pe drum, dar liderul echipei Lopez trebuia să dea totul doar pentru a ține volanul în grupul de favoriți. Yates era cu Lopez și, de asemenea, părea să se lupte, în timp ce ultima dintre casele lui Roglic era în spate.
Privindu-se în jur pentru a vedea ecartamentul rivalilor săi, Nibali s-a desprins de roata coechipierului său Domenico Pozzovivo și a început să se îndepărteze de grup. Reacțiile au fost limitate, deoarece Movistar s-a străduit să-l țină pe italian la vedere, în timp ce în spatele lor, foarte puțini cicliști au putut ține pasul.
Hugh Carthy (Education First) a mers apoi și a încercat să-și croiască drum peste Nibali, iar când a luat contact, ploaia a început să cadă. În urmărire, Lopez și Mollema s-au întors în trio-ul Movistar format din Mikel Landa, Antonio Pedrero și actualul lider al cursei Richard Carapaz, profitând la maximum de panta puțin mai ușoară.
Găsind un al doilea vânt, Lopez s-a îndepărtat de grup și a forțat o reacție de la Movistar, în timp ce Roglic și Mollema au fost distanțați. Olandezul a continuat și slovenul părea să sufere.
Vincenzo a ajuns la roata fratelui Antonio și, cu Carthy încă în remorcare, au încercat să câștige un decalaj mai mare. În ciuda eforturilor lor, avantajul lor față de Landa și co a fost ținut la o distanță relativ gestionabilă. Landa și Carapaz au preluat-o după ce a trecut ziua lui Pedrero.
Yates s-a apropiat de Roglic și a trecut de Roglic, care s-a agățat de grup în speranța de a rezista până în vârful urcușului, fără să acorde prea mult timp rivalilor săi.
Patru minute în sus, iar fuga visa încă să stea departe pentru victoria etapei, dar făcea acest lucru pe vreme înrăutățită.
Pentru toate eforturile sale, Nibali nu și-a putut face avantajul să rămână în picioare, în timp ce Lopez, Carapaz și Landa s-au întors. Lopez a mers direct în față, dar a stat pur și simplu în fața lui Nibali pentru puțin timp înainte de a se întoarce în spatele grupului.
Pentru a nu fi descurajat, Lopez a încercat din nou și de data aceasta a făcut ca Carthy să fie abandonată temporar. Landa a lucrat în mod corespunzător pe front în beneficiul lui Carapaz, întrebându-se, probabil, când ar putea veni în sfârșit momentul să conducă o echipă.
Lângă vârf era Andrey Amador, un alt călăreț care a lucrat pentru Carapaz și Landa. Lopez a trecut pe primul loc al grupului GC cu un decalaj imens înapoi la Roglic, dar cu doar câteva secunde peste cei cu care a urcat.
Drumuri ude, înguste, cu curbe strânse în ac de păr, aceasta a fost o coborâre pentru cei pricepuți și curajoși. Mișcarea lui Lopez peste vârf a fost înțeleaptă, el și coechipierul Pello Bilbao au reușit să călătorească eliberați de stresul grupului în timp ce dețineau un avantaj. În condiții meteorologice ca acestea, abilitățile de coborâre ale lui Nibali, despre care se vorbește mult, au fost aproape neutralizate, deoarece a fost forțat să fie la fel de precaut ca toți ceilalți.
Chiar în fruntea cursei, Ciccone a încercat să meargă singur, dar Hirt a rămas cu el, deși ordinele echipei l-au împiedicat să ia o viraj. Spre frustrarea clară a lui Ciccone.
Amador a fost terminat pentru Movistar, iar Nibali a preluat ritmul în grupa GC, renunțând chiar și la propriul său coechipier care a coborât înapoi pentru a face o viraj. Cumva în urmă, Roglic, Yates și Mollema și-au redus la jumătate dezavantajul la 45 de secunde.
Coechipierul ăsta al lui Nibali, în forma lui Damiano Caruso, a revenit în față pentru a mai încerca liderul său. Vestea revenirii lui Roglic trebuie să fi ajuns în grup, deoarece Movistar a preluat ritmul.
Cu jacheta de ploaie pe pământ în vârful Mortirolo-ului și doar un tricou ușor peste tricoul ud, Ciccone tremura vizibil în timp ce el și Hirt au cerut un armistițiu și au călărit împreună peste ultimii kilometri.
Perechea lider a trecut sub steagul de 1 km cu 2:12 peste grupa de tricou roz. Un finisaj ușor în sus, dar nu o urcare clasificată menită pentru un sprint măcinat spre linie.
