New Canyon Ultimate 2023: „bicicletă de drum completă” de 6,3 kg împrumută de la Aeroad

2024 Autor: Bryan Jacobson | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-01-09 07:01

Ultima generație a flagship-ului gigantului german este mai bună în toate modurile corecte

Canyon a lansat oficial cea mai recentă bicicletă de curse Ultimate. Marca spune că performanța noii biciclete a fost îmbunătățită în general: este mai ușoară decât oricând, dar are și mai multe aliniamente cu platforma Aeroad a mărcii.

Este prima actualizare adecvată a bicicletei de curse universale a mărcii germane de la sfârșitul anului 2015 și a fost actualizată cu integrare completă a cablului și spațiu liber pentru anvelope de până la 32 mm, precum și creșteri ale aerodinamicii și rigidității.. Greutatea susținută cu specificațiile de top pentru o mărime medie este de doar 6,3 kg.

Cea de-a cincea generație a platformei emblematice s-a bucurat de la Critérium du Dauphiné din iunie printre selecția de biciclete Movistar și de atunci a fost condusă atât la Tururile Franței pentru bărbați, cât și la femei și la Vuelta a España, în curs de desfășurare, unde Jay Vine a dus-o la două victorii de etapă.

Acest design marchează cel mai apropiat Canyon de a combina Ultimate și Aeroad într-unul singur, cele două împărțind acum aceeași geometrie și cockpit, asigurând o tranziție fără întreruperi între cele două acolo unde este necesar.

Va fi disponibil în toată gama de prețuri Canyon cu niveluri de cadru CFR, CF SLX și CF SL. Consultați partea de jos a acestui articol pentru o detaliere completă a specificațiilor.

Prețurile pentru noul Canyon Ultimate variază de la £2, 699 / $2, 999 / €2, 699 până la £10, 399 / $10, 999 / €10, 499 și bicicletele sunt disponibile acum pe canyon.com.

Nascut ultimatum

Canyon nu dorește ca Ultimate să fie etichetat drept „bicicletă pentru alpinism”, mai degrabă o multifuncțională care atinge „echilibrul perfect” între aerodinamică, confort, rigiditate.

Cu toate acestea, având în vedere că această generație se apropie considerabil de Aeroad și majoritatea echipelor profesioniste de la Canyon concurează cu bucurie cu Aeroad pe toate terenurile, a cerut o întrebare despre scopul Ultimate.

„Încă vedem o cerere puternică pentru aspectul clasic al bicicletei de șosea, toți cei care o pot vedea vor identifica clar aceasta ca o bicicletă de șosea, bicicleta de șosea”, spune managerul de produs Matthias Eurich. „Nu o vedem ca pe o revoluție, ci vedem această bicicletă ca pe o evoluție și o vedem ca cea mai bine echilibrată bicicletă de șosea din portofoliul nostru.”

Ce este nou la Canyon Ultimate 2023?

Indica toate clișeele așteptate.

Este mai ușor

'The Ultimate este bicicleta ușoară din portofoliul nostru, așa că unul dintre obiectivele timpurii în procesul de dezvoltare pentru mine a fost construirea bicicletei perfecte pentru Ötztaler, sportivul cu peste 5.000 m de urcare prin Austria și Italia , spune Eurich.

‘De ce îmi trebuie pentru o asemenea cursă, pentru o zi atât de lungă în șa? Voi avea nevoie de un produs destul de ușor; Voi avea nevoie de un produs confortabil; și voi avea nevoie de un produs aero.’

În acest scop, construcția cu specificații superioare, care include un grup Shimano Dura-Ace Di2 și roți DT Swiss Mon Chasséral, are o greutate de 6,3 kg pentru o dimensiune medie. Fiind sub limita minimă de greutate a UCI, acest lucru le permite amatorilor să aibă cea mai ușoară bicicletă posibilă, permițând în același timp profesioniștilor să adauge funcții mai grele, cum ar fi roți aerodinamice cu secțiune mai adâncă, și să nu fie penalizați de greutate.

Se pretinde că ramele finale de mărime medie vin la 762g pentru CFR, 846,2g pentru CF SLX și 1062,4g pentru CF SL.

Canyon a reușit să reducă această greutate nu numai prin ajustări ale cadrului, ci și prin modificări ale cockpitului, care acum este CP0018 dintr-o singură piesă găsit și pe Aeroad, tija de șa, acum SP0064 în formă de D cu carbon brut. aspect care cântărește 70 g – care este cu 40 g mai ușor decât cel de pe modelele SL și SLX – și clema tijei de șa.

Este mai aerodinamic

Când comparăm această generație cu Ultimate anterioară, există mai multe modificări ale cadrului care sunt destul de ușor de observat, cu modificări ale formelor tubului de la tubul de direcție, joncțiunea tijei scaunului, pedalierul inferioară și barierele. Acest lucru este în mare măsură în scopuri aerodinamice.

Canyon a colaborat cu experții aerodinamici elvețieni Swiss Side pentru a ajuta la minimizarea rezistenței Ultimate, iar toți acești factori, alături de noul ghidon aerodinamic și integrarea cablurilor, se unesc pentru a face ca setul de cadru 10W să fie mai eficient la 45 km/h. Cu toate acestea, luați acea cifră cu un praf de sare, deoarece aceasta se reduce la 5 W cu un călăreț la bord.

Este mai rigid

Adaptarea formelor tuburilor nu este doar pentru aerodinamică. În zonele cheie, are un rol important și în rigiditate.

Asta, spune Canyon, se manifestă mai ales în tubul de direcție, despre care marca spune că a înregistrat o creștere cu 15% a rigidității în comparație cu generația anterioară Ultimate.

Este mai confortabil

Cei mai mari factori în îmbunătățirea confortului nu necesită prea multe ghiciri. Odată cu modernizarea, există spațiu liber pentru anvelopele mai largi și astfel apare posibilitatea de a rula presiuni mai mici în anvelope.

La această generație există spațiu liber pentru anvelope de până la 32 mm, deși Canyon preferă să opteze pentru 25 mm în față și 28 mm în spate pentru a echilibra aerodinamica cu confortul.

Pe lângă asta, noua tija de șa în formă de D are o clemă internă care ține stâlpul jos în tubul scaunului, permițând o mai mare flexibilitate sub sarcină. De asemenea, a fost plasat pe partea interioară a triunghiului cadrului pentru a-l proteja de pulverizare, ceea ce reprezintă o actualizare practică a ultimei generații, a cărei tijă de șa a fost expusă pulverizării pe partea din spate a tubului scaunului.

Este mai durabil

Nu are rost să faci o bicicletă ușoară dacă este fragilă. „Încă un lucru pe care am vrut să-l adăugăm la această poveste echilibrată este durabilitatea”, spune Eurich.

‘Nu vrem să spargem nicio bicicletă, iar carbonul pe care îl folosim este destul de fragil în unele zone dacă reduceți grosimea peretelui. Așadar, am investit câteva grame în toate layup-urile pentru a face ramele mai durabile.

‘Aproximativ 30 g de carbon suplimentar au fost implementate pentru a face cadrele mai robuste în zone precum suporturile scaunelor. De asemenea, am integrat un cip pentru a ne asigura că ghidonul nu poate fi răsturnat și nu poate lovi tubul superior.’

Geometrie Canyon Ultimate 2023

Canyon și-a aliniat platformele de curse pentru a face geometria lui Ultimate la fel cu cea a Aeroad-ului, așa că comutarea între cele două – în cea mai mare parte relevantă doar pentru profesioniști – este ușoară.

Aceasta se prezintă ca o scădere foarte ușoară a stivei, modificări minore – nu la toate dimensiunile – pentru atingere, un unghi puțin mai acut al tubului scaunului și un unghi obtuz al tubului de direcție și un ampatament cu aproximativ 10 mm mai lung.

Cu Ultimate care adoptă aranjamentul cockpit-ului Aeroad, există și acum un element de reglare. Ghidonul are trei lățimi posibile, folosind șuruburile de pe partea inferioară și două înălțimi ale tijei care pot fi schimbate fără a fi nevoie să tăiați tubul de direcție.

Canyon Ultimate 2023 disponibil în dimensiuni de la XXXS la XXL pentru bicicletele CF SL și SLX, cu roți de 650b montate pentru cele mai mici două dimensiuni și de la XXS la XXL pentru bicicletele CFR, toate cu roți de 700c.

Marca a introdus, de asemenea, lungimi de lant pentru mărimile de la L la XXL, pentru o potrivire și o manevrabilitate mai consistente.

Canyon recomandă să utilizați „Sistemul de poziționare perfect” de la canyon.com pentru a găsi dimensiunea potrivită înainte de a cumpăra.

Mai mult decât bicicleta

Canyon a profitat, de asemenea, de această ocazie pentru a dezvolta trei componente suplimentare de tehnologie care ajută la performanța Ultimate – și a oricărei alte biciclete.

Cu acest obiectiv de greutate super ușoară, marca a introdus un suport de computer pentru imprimantă 3D care cântărește 17 g, în timp ce este suficient de puternic pentru a rezista testelor Paris-Roubaix din acest an; o lampă din spate de 24 g (revendicată) impermeabilă (la standardul IPX6) care se montează direct și perfect pe tija de șa SP0055 de nivelul doi, dar vine cu curele pentru alte stâlpi; și noi cuști pentru sticle din fibră de carbon despre care se spune că sunt puternice și stabile în timp ce cântăresc 15 g.

Prima recenzie a cursei Canyon Ultimate 2023

Foarte bine, așa cum v-ați aștepta. La evenimentul de lansare de lângă Nisa, călăream versiunea de top cu roți Shimano Dura-Ace Di2 și DT Swiss Mon Chasséral, care cu pedalele Wahoo Speedplay Comp – precum și cuștile pentru sticle, farul din spate și suportul pentru computer – au ajuns doar la 6,58 kg pentru un mare și a fost o adevărată plăcere.

Mă așteptam la confort, l-am găsit în pică când am mers cu Aeroad și îmi place foarte mult senzația acelor ghidon.

Manevrabilitatea sa a fost un vis la coborâri, ca cineva care nu este cel mai încrezător pilot din punct de vedere tehnic, m-am apucat repede de senzația bicicletei și m-am simțit confortabil la viraje mai ascuțite mai repede.

La cele mai mari viteze pe care le-am atins, chiar peste 70 km/h, a început să se dezvolte o ușoară zvâcnire, numai firească cu o bicicletă atât de ușoară, dar nu se simțea aproape de a scăpa de sub control.

Totuși, asta a fost doar de la câteva curse, pentru a ține ochii cu ochii deschiși pentru o revizuire corectă care urmează în curând.