Rezumat convingător al călătoriei record în 2017 a lui Mark Beaumont în jurul lumii
Mark Beaumont este la mai puțin de 72 de ore de la finalizarea călătoriei cu bicicleta în jurul lumii, record, când proiectilul vărsă o lovitură la mijlocul pedalei.
Managerul său de performanță, Laura Penhaul, observând din vehiculul de asistență din spate, spune: „Este prima dată când face asta în toată călătoria și mă întreb doar de ce.”
Tonul ei este calm și măsurat, fără nicio urmă de panică incipientă a cuiva care este pe cale să-și vadă planurile meticulos elaborate zbârcindu-se și căzând pe marginea drumului.
Penhaul a avut deja de-a face cu multe în ultimele 76 de zile ale încercării record a lui Beaumont. Pe lângă faptul că îl hrănește și îl masează după fiecare perioadă de patru ore de călărie, ea i-a monitorizat semnele vitale cu teste regulate pe tampon – „Dacă vedem că profilul lui de imunitate scade, le spunem tuturor să fie foarte atenți la igiena lor”. explică ea.
Ea a trebuit să efectueze, de asemenea, primul ajutor și o intervenție chirurgicală stomatologică de urgență lui Beaumont, după ce acesta a intrat într-o groapă rusească și a trebuit să-și supravegheze starea psihică, deoarece starea lui de spirit fluctuează în funcție de progresul său în vânt împotriva necruțător, prin furtuni, peste drumuri nefacute sau la punctele de trecere birocratice a frontierei.
În jurul lumii în 80 de zile, documentarul în două părți despre isprava epică de anduranță și aventură a lui Beaumont, a fost lansat în această săptămână și este la fel de captivant și dramatic ca orice veți găsi la televizor.
Este mai puțin despre un atlet cu o condiție supremă care pompează wați mari timp de 16 ore în fiecare zi și mai mult despre drama umană care se învârte în jurul lui și al micului său echipaj de sprijin, care practic trăiesc unul peste altul în două carabine mici pentru două luni și jumătate.
Există frecare – merg pe drumul cel bun, au parcurs destui mile în acea zi? – conflict – Beaumont îi spune echipajului său de filmare să „Deze dracu” la un moment dat – și plânge.
Fotajul de deschidere stabilește imediat scena, când Beaumont învinețit și amețit se prăbușește în fața lui Penhaul după ce a mers cu bicicleta într-o groapă noaptea, după doar 10 zile de drum. Abia poate să vorbească și în cele din urmă ajunge la Penhaul ca un cățeluș care dorește mângâiere – își îngroapă fața în umărul ei și se convulsează în lacrimi când își dă seama cât de aproape a ajuns să-și piardă visul.
Aceasta este o dramă captivantă, crudă, fără nicio aerografie care însoțește cele mai moderne fapte sportive din zilele noastre.
Beaumont, care deține un fond de acoperire internațional pentru un sponsor, mai degrabă decât magazinul său local de biciclete, poate părea uneori ca elegant și corporativ – o consecință a câștigării unei părți din existența sa din discursurile de după cină adresate bancherilor și finanțatorilor – dar aici îi vedem la vedere marginile crude.
Este faimos pentru că este un atlet care a doborât recordurile, dar aici vedem latura lui mai umană și mai vulnerabilă. El poate fi supărător, dar și eroic.
Morâțenia pe care o putem înțelege. Cine nu ar fi, trebuind să se trezească la 3:30 în fiecare dimineață pentru a petrece 16 ore călărind 240 de mile în condiții variind de la vânturi în contra până la furtuni puternice?
Dar puterea minții și trupului lui sunt cu adevărat remarcabile. La un moment dat, în timp ce traversează deșertul Gobi din Mongolia, vehiculul de sprijin rămâne blocat în nisip. În loc să-și lase echipa să se ocupe de asta în timp ce el se concentrează pe respectarea programului, Beaumont se întoarce la fața locului și ajută la împingerea vehiculului afară.
Mai târziu, în Australia, există o scenă și mai extraordinară după ce vehiculul de asistență este implicat într-un accident cu o mașină.
Mai târziu, în timp ce începe să călărească după un alt semnal de alarmă înainte de zori, Beaumont împărtășește un detaliu emoționant care oferă o perspectivă asupra modului în care cele mai mici stimulente pot motiva chiar și un atlet de elită.
„Acest prim schimb se referă la trezire, sunt atât de rigid. După patru ore ajung să fac un pui de somn – opt până la 10 minute de somn, ceva care mă aranjează cu adevărat. Este ceva ce aștept cu nerăbdare.”
Beaumont a avut control editorial deplin asupra documentarului, așa că este ușor să-l imaginezi alegând doar fragmentele care îl arată în modul „superman”, dar nu este cazul. În alte scene, el apare ca irascibil și neglijent, sau doar sătul și morocănos.
„Cum te simți cu efortul tău perceput?” Îi strigă Penhaul din căldura autocaravanului în timp ce se luptă printr-o furtună vicioasă în Noua Zeelandă. Răspunsul lui este ofilitor și direct: „Nu știu cum să răspund la asta.”
Mai târziu, el mărturisește camerei: „Când oamenii pe care îi întâlnesc mă întreabă cum mă simt, mă cam irită. nu-mi pasă. Nu contează cum mă simt. Nu contează.'
Operatorii săi de cameră – Helmut Scherz și Johnny Swanepoel – au jucat un orb. Nu numai că surprind drama interacțiunii umane, ci reflectă și mediile în schimbare prin care trece echipa.
Înregistrările cu drone ale peisajelor în evoluție – cu puține lanțuri muntoase grăitoare, datorită traseului „plat” care a fost trasat de mâna dreaptă și mecanicul lui Beaumont, Alex Glasgow – este impresionantă, în timp ce priveliștile de la sol ale Beaumont trecând aproape, în mod diferit, de camioane uriașe rusești sau de zimbri din Alaska în galop, sunt de neuitat.
Singura defecțiune minoră din munca lor este intruziunea inutilă a tweet-urilor susținătorilor care apar pe ecran la intervale regulate.
În timpul ultimei etape de la Lisabona la Paris – în care corespondentul tău face o apariție cameo care clipește și vei rata după ce a călărit cu Beaumont timp de câteva ore – provocarea începe să-și ia factura.
La un moment dat, Beaumont se ciocnește de o barieră de protecție pe un drum principal, după ce a devenit dezorientat noaptea.
Dar Penhaul are o tactică secretă atunci când începe să simtă somnolență pe bicicletă: „Îi dau periuța de dinți ca să-și poată curăța dinții.”
Pe măsură ce Beaumont se apropie de Paris cu recordul la vedere, starea lui se luminează și îi spune camerei: „Plănuiesc să nu fac nimic inspirator luna viitoare. Voi dormi doar o perioadă de timp inspirată.'
În jurul lumii în 80 de zile (părțile I și II) este disponibil acum în aplicația Global Cycling Network și playerul web. Aplicația este disponibilă la prețul special de 19,99 GBP pentru un abonament de un an până pe 28 februarie.
