Cu Clasicii în desfășurare, ne concentrăm asupra unui belgian care și-a câștigat cota echitabilă de-a lungul anilor
FILE FILE
Nume: Philippe Gilbert
Porecla: Mistrețul Ardenilor
Vârsta: 34
Vieți: Monaco
Tip de călăreț: Călăreț clasic
Echipe profesionale: 2003-2008 FDJ.com; 2009-2011 Tăcere-Loto; 2012-2016 BMC Racing Team; Etaje Quick-Step 2017
Palmares: UCI Road World Championship 2012; Campionatul Național Belgian de Curse Rutiere 2011, 2016; Amstel Gold 2010, 2011, 2014; Liège-Bastogne-Liège 2011; Flèche Wallonne 2011; Giro di Lombardia 2009, 2010; Classica San Sebastian 2011; Omloop Het Nieuwsblad 2006, 2008; Strade Bianche 2011
Puteți învăța multe din porecla unui călăreț, iar Philippe „Mistrețul Ardenilor” Gilbert nu face excepție, având în vedere natura sa atacatoare și tenacitatea în condiții meteorologice nefavorabile.
Gilbert s-a mutat la echipamentul Quick Step Floors pentru 2017, după cinci ani cu BMC, în timpul cărora a câștigat Campionatul Mondial UCI de drum în 2012.
Dar, în timp ce trusa de pe spatele lui s-ar fi schimbat, stilul lui Gilbert nu s-a schimbat. Așteaptă-te să-l vezi căutând să mănânce mile – și să reducă opoziția – în Clasicii de primăvară de anul acesta, așa cum a făcut-o în mod constant de-a lungul unei lungi și ilustre cariere.
Dar ce putem învăța de la minunea valonă când se alătură unei noi echipe pentru sezonul 2017?
1 Studiați-vă rutele
CE? Spre deosebire de cursele pe etape, în care poți recupera greșelile sau timpul pierdut, nu există nicio marjă de eroare într-o cursă de o zi, așa că cunoașterea traseului este vitală.
După ce a câștigat Amstel Gold Race în 2010 și 2011, Gilbert a câștigat Campionatele Mondiale UCI Road în 2012 – nu în ultimul rând pentru că a urmat un traseu similar cu Amstel Gold, terminând pe urcarea sa preferată, Cauberg în Țările de Jos.
Gilbert și-a așteptat timpul, atacând Cauberg și aruncându-și în aer rivalii. A folosit aceeași tactică în 2014, când a câștigat Amstel Gold pentru a treia oară, mergând mai bine decât legendarul Eddy Merckx.
CUM? Înaintea unui eveniment sportiv sau a unui eveniment, asigurați-vă că examinați cu atenție traseul. Acest lucru vă va asigura că puteți călători cu încrederea de a ști, de exemplu, că coborârea rapidă pe care o porniți nu se oprește scurt la o intersecție aglomerată – sau, mai important, că o face.
Folosiți aplicații precum Strava sau chiar folosiți-l virtual cu Google Street View și verificați site-uri web precum roadworks.org pentru detalii actualizate despre întreruperi.
Dacă locuiți aproape de traseu, puteți adopta o abordare mai simplă de a merge doar pe el și de a lua notițe. În orice caz, îl vei putea conduce în ziua respectivă cu mai multă siguranță.
2 Încălziți-vă corect
CE? Gilbert a demonstrat că se poate descurca în mod constant în condiții de frig și umezeală. Secretul lui? O încălzire adecvată.
‘Ideea este să-ți întorci picioarele rapid, construind de la 100 la 120 rpm”, dezvăluie el. „Este foarte solicitant la început, dar este esențial pentru ritmul cardiac și pentru rezistența pură,” adaugă el.
CUM? Ținta de turație a lui Gilbert poate depăși majoritatea dintre noi, dar este totuși o idee bună să împingeți cadența la încălzire.
Prin creșterea ritmului de pedalare într-o treaptă scăzută, veți face ca sângele să circule mai repede, fără a epuiza în mod semnificativ rezervele de energie vitală.
Conform British Cycling, „Un obiectiv foarte important al încălzirii este de a „porni” sistemul de energie aerobă înainte de a începe efortul principal.
„Fac acest lucru înseamnă că utilizați energia mai eficient și este mai puțin probabil să vă obosiți prematur.”
Prin încălzirea corectă, veți intra și mental în „zonă”, permițându-vă să lăsați ciocanul jos mai eficient atunci când va veni momentul să începeți cu adevărat.
Pentru o cursă, urmărește o încălzire de 20 de minute pentru a-ți crește treptat ritmul cardiac. Pentru un sport mai lung și mai puțin intens, o scurtă încălzire de 10 minute va fi bine.
3 Obțineți o tulpină lungă
CE? Gilbert, la fel ca mulți alți profesioniști, poate deveni incredibil de aero pe bicicleta sa. Un motiv pentru acest lucru este tulpina sa foarte lungă – la 130 mm, acesta este un s alt masiv pe cel mai obișnuit 100 mm.
Acest lucru îl pune pe Gilbert într-o poziție aerodinamică mai întinsă, dar, deși aceasta este o modalitate bună de a reduce rezistența la rezistență, necesită o formă bună, flexibilitate și abilități tehnice.
Antrenamentul lui Gilbert include o mulțime de exerciții de forță de bază, în timp ce echipa sa va evalua (și va reevalua) potrivirea bicicletei sale pentru a se asigura că poate coborî cât mai jos cu acea tijă fără a suferi nicio încordare inutilă la spate.
CUM? Montarea unei tije mai lungi nu va costa pământul, dar poate modifica drastic manevrabilitatea bicicletei tale. De asemenea, poate pune presiune pe partea inferioară a spatelui, mai ales dacă forța sau flexibilitatea de bază sunt slabe.
Deci, dacă vrei să scazi, lucrează la construirea mușchilor care îți susțin coloana vertebrală și capul. Puteți face acest lucru în sală cu exerciții simple sau făcându-vă o activitate în afara bicicletei care vă ajută, cum ar fi bouldering.
Consultați și un montator profesionist de biciclete. Dacă în topul listei tale de sarcini se află a fi mai rapid, o tulpină mai lungă este o victorie ușoară, dar nu te obligă să plătească prețul.
4 Îmbunătățiți-vă pedalarea
CE? Mulți bicicliști profesioniști le place să-și amestece activitățile de ciclism, iar Gilbert nu face excepție.
‘Ciclocrosul este o veche pasiune’, a dezvăluit el după ce a mers într-un eveniment recent. „Mi-am dat seama că nu am tehnica sau viteza și, în comparație cu specialiștii care erau aici, eram un pește foarte mic, dar a fost distractiv.
„În mod normal, nu putem participa la acest tip de competiție!”
CUM? Încercarea unor tipuri diferite de ciclism este o modalitate excelentă de a îmbunătăți aspectele jocului de drum.
Ciclocross este excelent pentru a-ți îmbunătăți tehnica de pedalare, deoarece ciclismul off-road necesită să învârți cercuri perfecte – suprafețele de drum libere se vor dovedi destul de neiertătoare dacă nu o faci.
Nu numai asta, ci îți va îmbunătăți, de asemenea, alegerea echipamentului și abilitățile de manevrare a bicicletelor, precum și dezvoltarea forței și vitezei.
Cu cele mai multe evenimente de ciclocross au loc toamna și iarna, de asemenea, este o virtute a vremii nenorocite, ploaia/lapovița/frigul adăugând toate distracția de a conduce (și de a purta) bicicleta în jurul a ceea ce este în esență. un scurt curs de obstacole off-road.
Pentru a vă implica, vizitați britishcycling.org.uk/cyclocross pentru mai multe informații.
5 Limpeziți-vă mintea
CE? Gilbert este unul dintr-o rasă pe cale de a muri, care călărește mai ales pe simțire și își evaluează șansele citind gradul de durere de pe fețele rivalilor săi.
Într-un interviu din 2010, Gilbert a explicat cât de vechi este. „Este adevărat că mă antrenez mai ales prin sentiment. În echipă, avem PowerTap, dar nu îl folosesc.
„Nici măcar nu am un monitor de puls, dar știu întotdeauna unde sunt”, a dezvăluit el, înainte de a adăuga: „Nu îmi analizez niciodată antrenamentul cu computerul sau grafica. Nu am nicio idee despre câți wați produc într-o urcare.’
CUM? Există ceva eliberator în a merge pe bicicletă fără Garmin sau contorul de putere. Pentru unii se simte ca o călătorie irosită, lipsită de orice structură, dar dacă îți cunoști bine corpul, poți totuși să beneficiezi.
Antrenamentul cu date este grozav – ne oferă indicații clare despre cum ne performam și unde ne putem îmbunătăți – dar nu vă fie teamă să aveți încredere în corpul dvs. și să conduceți fără date.
Îți va oferi mai mult timp să te uiți în sus și să te bucuri și de mediul înconjurător, iar distracția este un puternic motivator care te va scoate pe bicicletă mai des și mai mult timp.
6 Alimentați-vă corect
CE? Ca profesionist, Gilbert își analizează toate mesele și nutriția. În timp ce era la BMC Racing Team, nutriționistul său Judith Haudum știa cât de important este să folosești proteinele potrivite la momentul potrivit pentru a obține tot ce este mai bun de la Gilbert și colegii săi de echipă.
‘Dacă am dori ca proteina să intre rapid în sistemele motocicleților, am alege zer, deoarece este ușor absorbit’, dezvăluie ea.
‘Totuși, dacă doresc o proteină susținută pentru o recuperare mai lungă, ne-am uita în altă parte – proteina cazeină, de exemplu. Se absoarbe mai lent, deci este bine nu numai ziua, ci și noaptea, când călăreții dorm.’
CUM? Nu putem avea cu toții un nutriționist de top care să ne planifice nevoile alimentare, dar asta nu înseamnă că nu poți fi pe deasupra a ceea ce îți arunci cu lopata. gât.
Un supliment de proteine din zer imediat după o plimbare va ajuta la o recuperare rapidă a mușchilor – încercați Pudra de proteine 100% din zer Optimum Nutrition Gold Standard (908 g pentru 22,49 GBP).
Pentru recuperarea peste noapte, introduceți niște proteine de cazeină înainte de a închide ochii, cum ar fi pulbere de proteine 100% cazeină Optimum Nutrition Gold Standard (450 g pentru 19,49 GBP, ambele de la hollandandbarrett.com).
