Cu geometria cadrului orientată solid, aceasta este o bicicletă concepută pentru viteză pe trasee
Această recenzie a apărut pentru prima dată în numărul 45 al revistei Cyclist
The Rift Zone este cea mai mare bicicletă cu suspensie completă a lui Marin, creată pentru călăreții care caută ritmul și capabilitățile de rulare ușoare ale roților de 29 de inchi într-un pachet pregătit pentru traseu.
Lungă, joasă și slăbită – este mai agresivă decât bicicleta de curse XC obișnuită. Cu accent pe distracție, are o cursă de 120 mm și o tijă telescopică.
Făcut pentru mai mult decât doar urmărirea de secunde, va obține echilibrul între viteză și distracție, nu-i așa?
Cumpărați bicicleta cu suspensie completă Marin Rift Zone 2 de la Tredz Bikes
Cadru
O siglă de pe tubul scaunului lui Marin susține că este „facut pentru distracție”. Nu vom fi de acord.
Cu un design de suspensie foarte activ, funcționează în mod constant pentru a vă menține progresul lin și controlat, indiferent de ceea ce se află sub roți.
Nu există nicio pârghie de blocare pe excelentul amortizor RockShox Deluxe R, dar, datorită unui design inteligent al suspensiei, este puțin necesar.
Bicicleta pedalează bine, fără să se balanseze prea mult, totuși este capabilă să absoarbă șocuri mici și mai mari.
Când situația devine grea, pare că există și mai multă suspensie oferită decât cea de 120 mm listată.
Ajutând acest lucru este un pedalier inferior care plantează bicicleta aproape de sol, adăugând stabilitate.
Cu un ampatament de lungime medie, tubul scaunului îndoit lasă spațiu pentru roata din spate să se miște sub compresie și menține scaunul să rămână scurt pentru o întoarcere uşoară.
Cu o rigiditate peste medie, este puțin probabil ca Rifty să fie abătut de la curs, permițându-vă, în schimb, să tăiați secțiunile aspre, în timp ce distanța Boost înseamnă că găzduiește cel mai recent standard de butuc, pentru roți mai rigide și mai ușor interschimbabile.
Set de grup
NX cu 1x11 viteze de la Sram oferă toate treptele de care ai putea avea nevoie, fără nicio caracteristică a unui schimbător față.
Cu un ambreiaj în schimbătorul spate care ajută la menținerea lanțului în poziție, deplasarea pe caseta largă de 11-42t este sigură. Cu un schimbător, un schimbător de viteze și un cablu mai puțin, arată și foarte curat.
În mod neobișnuit, grupul lui Marin vede atât marii S-uri uniți, cu Sram furnizând angrenajele, iar Shimano furnizând Acera, modele de calitate decentă, care sunt fiabile și destul de puternice, dacă este puțin probabil să incendieze lumea cuiva.
Kit de finisare
Bang on the money! Cu o tijă ciocană de 45 mm și bare late de 780 mm, Marin este gata să se desprindă.
Păstrând caracteristicile de direcție consistente, aceste dimensiuni sunt valabile pentru toate dimensiunile din gamă, ceea ce înseamnă că nimeni nu este vândut pe scurt, deși cicliștii mai mici ar putea dori să taie barele.
Tija telescopică TranzX vă permite să scoateți șaua prin apăsarea unei pârghii, făcând secțiunile complicate mai puțin intimidante.
Este la fel de bun pe cât îl veți găsi la acest preț, ceea ce înseamnă că merită să aveți, dar este posibil să necesite un proces regulat pentru a continua să funcționeze perfect.
Roți
Un set de roți ușor și puternic, care poate fi configurat fără tub și rulează pe butuci de rulmenți cartuș. Nu pot cere mult mai mult.
Cu jante largi, acestea oferă o curbură plăcută anvelopelor mai largi decât media.
Vee Tire Co este un nume nou pentru noi. Cu o carcasă flexibilă de 90 tpi și un profil redus, modelele sale Crown Gem sunt ușoare și se rulează rapid.
Cu un petic de contact larg, sunt relativ zguduiți pe teren greu, dar nu se descurcă atât de bine în noroi.
Totuși, instalează-le fără tuburi și vor fi extrem de rapide în linie dreaptă.
Primele impresii
La fel ca un pug mic, dar stăpân pe sine, Rift Zone este o bicicletă aproape comic, ținând cont de suspensia sa modestă de 120 mm.
Anvelopele mari, barele mari și o poziție dreaptă și atacantă se combină pentru a sugera o construcție care este gata de zgomot.
Înclinat ușor spre distracție în coborâșuri, mai degrabă decât spre sprint pe urcușuri, este înclinat să stea relativ adânc în suspensie.
Sentiment de pluș instantaneu și foarte bucuroși să ne scufundăm prin colțuri, nu ne-am trezit să ne confruntăm cu limitele cantității medii de călătorie.
Pe traseu
Cu Rift Zone, Marin a optat pentru o geometrie solid orientată spre traseu. Aceasta înseamnă un unghi slăbit al capului pentru o manevrabilitate sigură la viteză mare, accentuat de un pedalier scăzut și ampatament lung.
Totuși, fără exces de greutate și având doar o cantitate moderată de cursă a suspensiei, Rift Zone nu se simte greoaie.
Relativ scurtă în rază de acțiune și cu o bară lată agresivă și o tulpină scurtă, este mai degrabă una pentru șlefuirea dealurilor și pentru a arunca înapoi în jos decât un motocicletă polivalent.
Ajutându-l să exceleze la ambele este tija de scaun cu telecomandă. Zona Rift se înghesuie în 11 trepte datorită grupului Nx al Sram. Configurația cu un singur lanț și caseta ultra-largă se potrivesc perfect, ajutându-vă să treceți rapid de la cursele de coborâre la urcarea înapoi.
Lăsați-vă să alergați printre stânci sau năvăliți peste rădăcini și tăiați prin viraje suspensia netedă a bicicletei și rigiditatea laterală excelentă îi permit să devină la fel de sălbatic pe cât de îndrăzneți.
Manipulare
Calitatea cadrului este aproape egalată de furca RockShox Recon.
Fă o treabă decentă odată ce este corectat, pompat pentru a se potrivi cu greutatea sau preferințele dvs. personale.
Modularea modului în care se strivește și revine este o ajustare rudimentară a compresiei și a reboundului.
Este greu să exagerezi creșterea încrederii pe care o oferă o stâlpă telescopică. Apropiați-vă de o secțiune dificilă și prin apăsarea unei pârghii șaua coboară, permițându-vă să negociați pericolul fără riscul de a fi trimis peste gratii.
Reveniți pe linia dreaptă și îngustă, iar șa se ridică înapoi pentru o eficiență maximă de pedalare.
Încrederea sporită este și anvelopele cu volum foarte mare. Suficient de flexibil pentru a sufoca terenul în supunere, piperarea lor de noduri stupoase va săpa în condiții libere și stâncoase.
Rolându-se rapid și adăugând o amortizare suplimentară, se vor strivi dacă îi împingi prea tare.
RATINGS
Cadru: Suspensia activă ajută la o călătorie lină. 8/10
Componente: Grupul Sram Nx cu 11 viteze este vedeta. 10/10
Roți: Ușoare și puternice, cu jante late și anvelope groase. 9/10
Călătoria: Calmul din Rift Zones îți permite să devii sălbatic. 8/10
Cu geometria cadrului orientată solid, aceasta este o bicicletă concepută pentru viteză pe trasee.
Cumpărați bicicleta cu suspensie completă Marin Rift Zone 2 de la Tredz Bikes
Geometrie
| Revendicat | Măsurat | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 612mm | 580mm |
| Tub scaun (ST) | 420mm | 426 mm |
| Acoperire (R) | 441 mm | 441 mm |
| Stiva (S) | 614mm | 614mm |
| Tub de direcție (HT) | 105mm | 105mm |
| Unghiul capului (HA) | 67,5 | 67,5 |
| Unghiul scaunului (SA) | 74.8 | 74.5 |
| Ampatament (WB) | 1, 156 mm | 1, 160 mm |
| Scădere de BB (BB) | 38,5 mm | 37mm |
Spec
| Marin Rift Zona 2 | |
|---|---|
| Cadru | 6061 aluminiu, suspensie MultiTrac de 120 mm, axă Boost, furcă RockShox Recon RL, cursă de 120 mm, reglare compresie și rebound |
| Suspensie spate | RockShox Deluxe R Debonair, ajustare la revenire |
| Set de grup | Sram NX 1x11 viteze |
| Frâne | Disc hidraulic Shimano Acera |
| Set de lanțuri | Cometa FSA, 1x30t |
| Casetă | SunRace cu 11 viteze, 11-42t |
| Baruri | Marin Mini-Riser, 780 mm |
| Stem | Marin 3D din aliaj forjat, 45 mm |
| Tija de scaun | Tijă telescopică TranzX, cursă de 120 mm |
| Roți | Marin Aluminiu Jantă cu perete dublu/Butuc Formula, compatibil tubeless, anvelopă Vee, Crown Gem 29x2,3, compatibil tubeless |
| Șa | Marin Speed Concept |
| Greutate | 14,85 kg (M) |
| Contact | marinbikes.com |
