Primul tricou galben îi revine câștigătorului surpriză olandez
Mike Teunissen de la Jumbo-Visma a câștigat etapa 1 a Turului Franței 2019 pentru a lua primul tricou galben al cursei.
În timp ce coechipierul său Dylan Groenewegen a fost prins într-un accident în ultimii câțiva kilometri, Teunissen a reușit să-l depășească pe Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) cu o lățime de anvelope pentru a urca pe scenă.
Sagan a ocupat locul doi (și va purta tricoul său verde preferat ca urmare a faptului că Teunissen este în galben), urmat de Caleb Ewan de la Lotto-Soudal.
Pe o scenă în mare parte plată de la Bruxelles la Bruxelles, nu a fost nimic de provocat pe concurenții la GC, toți care au trecut în siguranță pe linie în grup.
Jakob Fuglsang din Astana suferea de răni cauzate de un accident la începutul cursei, dar a revendicat totuși același timp cu principalii săi rivali.
Tricoul cu buline i-a revenit lui Greg Van Avermaet de la CCC, care a condus ascensiunea timpurie a etapei pe Muur van Geraardsbergen.
După scenă, Teunissen a spus: „Visezi la aceste lucruri, dar va dura câteva zile până devin realitate.”
Povestea scenei
Începutul Turului Franței 2019 a fost vorba despre onoarea celui mai mare ciclist pe care l-a cunoscut vreodată lumea și a țării care l-a născut.
Au trecut 50 de ani de când legenda belgiană Eddy Merckx a câștigat primul său Tur al Franței cu o demonstrație de ciclism atât de dominantă încât a terminat cu 17 minute și 54 de secunde în fața celui de pe locul doi și a adunat întregul spectru de tricouri oferite: galben, verde, buline și combinație.
Ca atare, etapa 1 a turneului din 2019 a fost un 194. Bulă de 5 km cu începere și sfârșit în capitala Belgiei și conectând cu atenție regiunea Flandra din nord cu regiunea Valonia din sud. De asemenea, a trecut prin cartierul Woluwe din sud-estul Bruxelles-ului, unde Merckx a fost crescut în copilărie.
În timp ce pelotonul traversa străzile din Bruxelles în secțiunea neutralizată înainte de startul oficial, Merckx era în fruntea afacerilor în mașina comisarului, ridicându-se prin trapa și făcând semn mulțimii.
Cu singurele urcări reale care veneau la 140 km de la sosire, ziua avea să fie întotdeauna una pentru sprinteri. Și cu tricoul galben în joc, acesta a fost cu siguranță un concurs greu luptat.
Favoritul pentru victorie a fost Dylan Groenewegen (Jumbo-Visma), deși ar avea o concurență acerbă din partea unor oameni ca Caleb Ewan (Lotto-Soudal), Peter Sagan (Bora-Hansgrohe), Elia Viviani (Deceuninck-QuickStep).), Sonny Colbrelli (Bahrain-Merida), Alexander Kristoff (Emiratele Arabe Unite), Michael Matthews (Sunweb) și André Greipel (Arkéa-Samsic)
Pe lista sprinterilor lipsea Mark Cavendish, care a fost lăsat surprinzător în afara echipei Tur de către Dimension Data. Au lipsit și Marcel Kittel, care se despărțise recent de Katusha, și Fernando Gaviria (Emiratele Arabe Unite), care a câștigat etapa de deschidere a sprintului anul trecut.
Din valul steagului, o pauză de patru a luat-o pe drum, inclusiv campionul olimpic Greg Van Avermaet (CCC), care a vrut să ofere un răsfăț fanilor belgieni în prima zi a Turului. Ceilalți călăreți cu el au fost Natnael Berhane (Cofidis), Mads Würtz Schmidt (Katusha-Alpecin) și Xandro Meurisse (Wanty-Groupe Gobert).
Plotonul a fost bucuros să-i privească plecând, iar în termen de 10 km pauză stabilise un decalaj de peste două minute, crescând la 3min 30sec după 20km, moment în care grupul a decis că diferența era suficient de mare. Conduși de Deceuninck-QuickStep și Jumbo-Visma, haita a început să controleze cursa și să mențină pauza la aproximativ trei minute.
Cu 152 km de parcurs, a sosit cea mai mare urcare a zilei – faimosul Muur van Geraardsbergen (sau Mur de Gramont, așa cum îl cunosc francezii). Includerea sa în traseu a fost concepută pentru a celebra istoria celei mai venerate curse din Belgia, Turul Flandrei.
Fiind favoritul localnicilor, Van Avermaet nu era pe cale să dezamăgească și a urcat în față în urcarea de categoria 3 pentru a lua maximum de puncte la vârf.
Urmând Muur a fost Bosberg, un alt clasic din Turul Flandrei, care a văzut primul summit Meurisse, urmat îndeaproape de Van Avermaet.
Cu asta, Van Avermaet s-a îmbrăcat în primul tricou cu buline al cursei și, treaba gata, s-a lăsat înapoi pentru a se alătura grupului principal.
Cei trei călăreți rămași în fuga au continuat să avanseze prin zona rurală belgiană, pelotonul ținându-i în jur de două minute.
Având aproximativ 75 de km până la parcurs, traseul a traversat o secțiune lungă de pietruite – un alt semn din cap către istoria curselor de biciclete belgiene – care a avut ca efect micșorarea decalajului de pauză la mai puțin de 20 de secunde și a provocat rupturi în pachet principal.
La timp pentru sprintul intermediar de la 69 km, pauza a fost înghițită de pelotonul urmăritor. La sprint, Peter Sagan de la Bora a luat maximul de puncte la galop pentru a-și începe campania cu tricoul verde.
După aceea, lucrurile s-au mai liniștit puțin, deși Deceuninck-QuickStep au fost obligați să controleze viteza haitei pentru a-i permite sprinterului lor principal, Viviani, să se întoarcă după o oră de mecanică.
Cu 60 de km până la final, Stéphane Rossetto de la Cofidis a trecut înaintea pelotonului și a câștigat aproximativ un minut pe lot. Acest lucru a avut ca efect trimiterea lui Ineos în față, pentru a controla ritmul.
În timp ce echipa britanică nu avea nicio intenție să concureze etapa, a dorit să-și țină speranța la GC departe de necazuri în cazul unui accident în grup.
Chiar și fără Chris Froome, Ineos găzduiește în continuare cei doi principali favoriți pentru general – câștigătorul de anul trecut, Geraint Thomas și prodigul de 22 de ani Egan Bernal – așa că echipa a fost dornică să prevină orice fault- creșteri în stadiile incipiente.
Când pelotonul a atins marca de 20 de km rămase, iar Rossetto încă un minut pe drum, echipele de sprinteri au început să se organizeze în fruntea lotului.
Pe măsură ce ritmul creștea, o mică prăbușire în spatele pelotonului a dus la ca unul dintre favoriții GC, Jakob Fuglsang din Astana, să lovească puntea și să fie nevoit să se întoarcă cu sângele curgându-i pe față și pe braț..
Cu aproximativ 10 km de parcurs, Rossetto a fost curățat de partea din față a haitei, în timp ce Fuglsang a ajuns înapoi în spate.
La înfruntarea cu Bruxelles-ul, drumurile largi au permis echipelor să se alinieze, fiecare tren de conducere lucrând umăr la umăr împotriva rivalilor lor. O serie de viraje de 90° au ajutat să se întindă puțin lucrurile, iar pe măsură ce drumul s-a îngustat spre ultimii doi kilometri, Deceuninck-QuickStep a fost liderul grupului.
Cu 1,5 km până la final, un accident a eliminat Groenewegen, deși majoritatea celorlalți favoriți la sprint au rămas în picioare.
Michael Matthews a condus sprintul, urmat îndeaproape de Sagan, Ewan și Viviani. Pe măsură ce linia se apropia, Mike Teunissen de la Jumbo-Visma a ieșit din senin și a reușit să-l dea pe Sagan pe linie.
În cele din urmă, în ciuda faptului că și-a pierdut sprinterul vedetă într-un accident, echipa olandeză a reușit totuși să culeagă primul tricou galben al Turului 2019.
