Aproximativ cât de multă distracție poți avea pe o bicicletă dropbar, se mânerează superb, dar va primi o bătaie absolută. Fotografii: Mike Massaro
De ce poți să-ți petreci toată după-amiaza singur zdrobind piste noroioase ca un profesionist, apoi, când vezi în sfârșit o persoană – un om adevărat capabil să se uimească și să laude abilitățile tale – este chiar lângă o băltoacă care este semnificativ mai adânc decât se anticipa?
Totuși, nici asta nu a fost suficient pentru a atenua ce plimbare genială a fost cu Groadinger – de fapt, una dintr-un lung șir de plimbări geniale. Aceasta nu este o bicicletă care pretinde a fi rapidă, ușoară sau aerodinamică, dar este o distracție imensă în situațiile potrivite.
Vino din nou în altă zi
A plouat mult în momentul în care scriu, iar unele dintre traseele pe care merg pentru repararea mea cu pietriș sunt mai puțin noroi și mai mult sos pe bază de argilă.
Văd urme de anvelope și jumătate se așteaptă să privească înainte și să vadă vârful scufundat al căștii cuiva cu un braț fluturând din adâncuri. Nu știu cine conduce aceste lucruri în afară de mine și de Stayer Groadinger UG, ca să-i dau numele complet.
Făcut într-un atelier din estul Londrei de către partenerii de viață și de afaceri Sam și Judith, Groadinger este un portmanteau al unui cuvânt și al unei biciclete. G vine de la pietriș, drumul de la drum și ingerul, voi spune că ar putea fi capătul de coadă al humdingerului.
Cumpărați Stayer Groadinger UG acum
The UG reprezintă Chiuveta de bucătărie Ultra Grav Grav, adică cele două versiuni Groadingers Stayer (celăl alt este OG – Original Grav), UG este cel mai hardcore, conceput pentru a fi parcurs pe kilometri lungi și potențial încărcat până la mâner cu bagaje.
În consecință, UG are un capăt din față slăbit și un ampatament lung de 1.019 mm în această dimensiune medie – teritoriu încercat și testat pentru bicicletele gravel. Dar aceasta nu este întreaga poveste, deoarece, spre deosebire de aproape orice altă marcă, Stayer construiește UG în jurul roților de 650b (construite intern pe butuci DT Swiss 350), cu 700c opțiunea secundară.
De obicei este invers, dar Stayer consideră că 650b oferă cauciuc mai gras și o manevrabilitate mai reactivă, deoarece roțile mai mici colțează în arcuri mai mici.
UG va rula cu anvelope de până la 2,1 inci pe roți de 650b atunci când este construit cu o furcă Ritchey ADV, deși aici a venit echipat cu anvelope de 47 mm.
Dar chiar și atunci m-a făcut să-mi frec ochii căutând acea linie încețoșată. Această bicicletă este la doar un pas și jumătate de evoluție față de o bicicletă de munte și acesta este absolut un lucru bun.
Cumpărați Stayer Groadinger UG aici
MTB FTW
Din perspectiva unui roadie, UG își servește timpul pe asf alt cu demnitate, dar este sigur să spun că nu aveam de gând să câștig niciodată TT-ul meu local. Cu toate acestea, odată ajuns la viteză, a mers mult mai repede decât anticipam și, în cele din urmă, m-a dus la timp în pădure. Moment în care totul despre UG a fost atras în atenția cea mai clară.
În primul rând, am simțit că pot arunca bicicleta asta jos orice. Este fabricat din oțel Columbus și, deși acel jug al suportului de scaun arată subțire, tot ceea ce fac cu adevărat suporturile este să sprijine triunghiul din spate împotriva plierii. Aici jugul lat și curbat oferă spațiu liber pentru anvelope.
În al doilea rând, odată ce l-am aruncat jos, a spus orice, cauciucurile cu volum mare compensau orice erori în manevrarea bicicletei mele (din care există o litanie).
Anvelopele atât de mari oferă, în esență, suspensie, sunt fără cameră, astfel încât să te poți ciocni de rădăcini și pietre și să nu-ți faci griji pentru plată, iar la presiuni scăzute oferă o tracțiune excelentă. Ei bine, până a venit ploaia.
Aș prefera niște butoane de 38 mm pentru a tăia prin noroi, dar asta nu este vina cauciucurilor sau a bicicletei, aceasta este doar natura fiarei off-road.
O parte din timpul meu petrecut cu UG a fost uscat, iar în acele momente rare am pironit trasee tehnice mai repede și cu mai multă ușurință decât pe orice bicicletă cu pietriș pe care am mers până acum.
Pinarello Grevil+ se apropie de UG – în special încălțat și cu roți de 650b și anvelope de 47 mm – dar întotdeauna am simțit că rețin o atingere, Grevil+ fiind din carbon și incredibil de scump. UG-ul nu simțea că trebuie să-l fac în vreun fel.
Și aceasta este nodul – această bicicletă va străluci pentru tine doar dacă te afli cu așteptările potrivite. Pe mine? Îmi doream ceva care să călătoresc pe singletrack tehnic și peste căi și trasee, dar pe care să pot ajunge acasă repede.
Tocmai asta este UG, o bicicletă de munte de drum, dar aceasta este problema cu care mă tem că se va confrunta: mulți cicliști care spun că își doresc o bicicletă cu pietriș își doresc cu adevărat un drum off-road. bicicletă.
Cumpărați Stayer Groadinger UG
Totuși, acesta este exact ceea ce îmi place la UG: își face treaba pe piața pietrișului și, fără îndoială, evidențiază un domeniu despre care puține mărci și-au dat seama că există.
Poate îl vom numi sectorul drum-munte, sau poate biciclete de rulotă. Va fi de nișă, dar UG va fi vedeta sa.
Alegerea trusei
Jachetă clasică de iarnă Rapha, 270 GBP, rapha.cc
Nu există nimic mai bun să te convingă afară într-o zi sumbră decât o jachetă bună, iar acest număr Rapha este excelent. Folosind materialul Gore-Tex Infinium, jacheta clasică de iarnă este rezistentă la vânt, dar nu impermeabilă, ci doar la apă. Totuși – și spun asta după ce am purtat această jachetă în anumite condiții biblice – nu ai observa diferența.
M-a ținut uscat și, deși aș spune că nu este cel mai respirabil, este foarte cald, iar fermoarele de aerisire din față au făcut o treabă magnifică de reglare a temperaturii. Sună ciudat, dar aproape că am întâmpinat ploaia ca să-l pot purta.
Cumpărați acum jacheta de iarnă Rapha Classic
Alternativ…
Hardcore lovers
Titanul Ruut TI de la Rondo (de la 4.000 GBP) are o senzație de mare sau de acasă, cu inserții de furcă schimbătoare care permit geometria între mtb-slack și cyclocross-sharp. Se va potrivi și cu anvelope de până la 57 mm pe roțile 650b.
Cumpărați Rondo Ruut TI…
… sau cumpărați Rondo Ruut TI 2020 de la Tredz
Zburați prin pădure
Proiectat la Londra și fabricat în Italia, Condor Bivio-Gravel (setul de cadru de 1.400 GBP) poate prelua anvelope de până la 47 mm pe roți de 650b și are o mulțime de opțiuni de montare, astfel încât să puteți devora traseele în timp ce împachetați cu bicicleta. Europa.
Cumpărați Condor Bivio Gravel acum
Spec
| Cadru | Stayer Groadinger UG |
| Set de grup | Shimano GRX 810 |
| Frâne | Shimano GRX 810 |
| Set de lanțuri | Shimano GRX 810 |
| Casetă | Shimano GRX 810 |
| Baruri | Ritchey WCS Ergomax |
| Stem | Ritchey WCS 220 |
| Tija de scaun | Ritchey WCS |
| Șa | Șa Ergon SMC |
| Roți | Stayer Gravel/Adventure Disc 650b, anvelope Hutchinson Touareg 47 mm |
| Greutate | 10,12 kg (medie) |
| Contact | stayercycles.com |
Toate recenziile sunt complet independente și nu au fost efectuate plăți de către companiile prezentate în recenzii
