O alegere sigură și accesibilă pentru cei care debutează în anduranță
Așa cum v-ați aștepta de la cel mai mare producător de biciclete din lume, superputerea taiwaneză nu trebuie să folosească fabricile altor producători pentru a-și produce mașinile.
Și Contend 1 nu face excepție. Construit în instalația de forjare internă a lui Giant, Contend este considerat a fi „proiectat și dezvoltat pentru cicliști aspiranți care doresc să-și îmbunătățească experiența pe drum”.
Pentru acest lucru, Giant spune că a creat o bicicletă Shimano Sora din aluminiu care îmbină perfect viteza, confortul și controlul. Ca atare, înlocuiește aliajul cu durată lungă de viață Defy în gama Giant 2017.
Cumpărați Giant Contend 1 de la Rutland Cycling aici
Set de cadre
Format din aluminiu Giant ALUXX Performance-Grade, cadrul Contend este fabricat din aliaj 6061 și folosește tuburi cu un singur cap cu suduri tradiționale, în încercarea de a oferi cea mai bună combinație de greutate ușoară și rezistență pentru buget.
Tipic pentru geometria cadrului Giant, Contend folosește un tub superior cu o pantă abruptă pentru a minimiza triunghiul cadrului din spate, oferind un capăt din spate mai rigid pentru a reduce puterea.
Din acest motiv, tija de șa se extinde mai departe de cadru, ajutând la echilibrarea vibrațiilor drumului, în timp ce cablurile sunt direcționate în exterior, cu un singur dispozitiv de reglare a cilindrului în linie chiar sub tijă.
Set de grup
Shimano Sora este folosit pentru toate componentele grupului pe care le-ați observa, inclusiv același lanț compact 50/34 și schimbători de viteze găsite pe celel alte biciclete de aici, plus atât mecanismele din față, cât și din spate.
În departamentul de lanțuri, unde se folosește un KMC X9, s-a folosit puțină reducere a costurilor, iar în casetă – un bloc SRAM cu nouă viteze care oferă o distribuție de 11-32 de viteze. Frânarea este realizată de etrierele Tektro R312 cu dublu pivot față și spate. Toate lucrurile perfect reparabile.
Kit de finisare
Setul de finisare al aliajului lui Giant își îndeplinește în mod admirabil mandatul. În față există un set de ghidon Connect compact, cu un diametru de 420 mm și o tijă Giant Sport din aliaj de 120 mm.
O lungime serioasă de tijă de șa din aliaj de 27,2 mm iese din tubul scaunului și este acoperită cu o șa Giant Contact Forward extrem de confortabilă – dacă este simplă.
Cu o ușoară curbă la baza sa albă (nu va rămâne atât de curată mult timp) și o flexibilitate foarte minimă, îți spune exact ce se întâmplă sub tine.
Roți
Setul de roți SR-2 al Giant nu va câștiga nicio competiție de slăbire, dar cercuri din aliaj, pe care le-am călărit anterior pe numeroși Giants, sunt robuste, cu un indiciu de performanță atunci când împingeți cu adevărat mai departe.. Pe scurt, sunt un compromis decent.
Cauciucul S-R4 de marcă proprie în față și spate se rulează bine, oferind stive de încredere chiar și pe umed.
Spre deosebire de anvelopele rivalilor Sora la prețuri similare, acestea nu se bazează pe lamele (sau fante) pentru curățarea apei și aderență. În schimb, compusul lor aproape alunecos a fost dezvoltat pentru a oferi un echilibru între aderență și confort.
Călătoria
Mărimea noastră M Contend este instantaneu confortabilă, transpunând suprafața drumului în spate și mâinile într-un mod prietenos.
Cantitatea de feedback este imediat vizibilă, la fel ca greutatea relativ mică a bicicletei – există și agilitate la atingere.
Trențiunea inițială de coborâre a cursei noastre de testare a fost urmată de o pată de 400 de metri, care a dezvăluit caracteristica remarcabilă a lui Contend: foarte puțină din puterea pedalei se irosește cu această bicicletă.
În proiectarea Contend ca succesor al popularei biciclete de anduranță Defy din gama sa, Giant a rămas cu o formulă câștigătoare.
Geometria cadrului este reportată aproape neschimbată, în afară de șuruburi mai scurte din Contend. Acesta este ceea ce ne permite să coborâm puterea atât de devreme în sus și, de altfel, peste tot în bucla noastră, mult mai jos pe caseta 11-32 decât am fi în mod normal.
Cu mâinile pe picături, viteza pe care o purtăm pe drumurile ondulate este uimitoare – bicicleta te îndeamnă. Și acest lucru se datorează faptului că poți să te descurci cu ciocanul manivelelor într-un confort total.
The Defy a fost întotdeauna un loc confortabil, iar succesorul său reflectă senzația de reducere a vibrației. Combinat cu o cantitate considerabilă de feedback din partea din față și cu o șa grozavă, Contend este o bucurie de condus.
Acele chainstayuri mai scurte au, de asemenea, efectul de a reduce ampatamentul, care, atunci când este combinat cu partea frontală precisă – deși cu un tub de direcție destul de lung de 165 mm – conferă lui Contend o natură mai clintibilă.
Acest lucru, însă, nu este în detrimentul stabilității. Geometria direcției cu specificații de anduranță nu are surprize în mâneca sa conică și, în cele din urmă, inspiră încredere în toate colțurile, cu excepția celor mai prost suprafețe.
Etriere Tektro R312 reduc suficient de mult viteza pentru viraje de coborâre, jucând propriul rol în adăugarea unui pachet care va flata pe oricine dorește să-și balanseze piciorul peste el și să zboare în mediul rural.
Anvelopele de marcă proprie pe care Giant le-a montat pe roțile lor rezistente la bombă aderă mai bine decât orice altceva în acest test și contribuie la un sentiment general de confort și ușurință în utilizare.
Aceasta este la fel de aproape de prima bicicletă ideală pentru oricine dorește să parcurgă distanță în confort și efort minim pe care îl puteți obține.
The Contend este o bicicletă de care te-ai putea agăța foarte ușor mulți, mulți ani și se va îmbunătăți doar pe măsură ce nivelul tău de fitness se va îmbunătăți. Toate acestea pentru 675 GBP? Vom lua două.
Cumpărați Giant Contend 1 de la Rutland Cycling aici
RATINGS
Cadru: Geometria este de obicei uriașă, adică rigidă și rapidă. 9/10
Componente: Sora unde contează. Funcțional în altă parte. 8/10
Roți: Cercuri robuste care inspiră încredere chiar și pe umed. 8/10
The ride: Convertește puterea pedalei dvs. cu o eficiență slick. 9/10
Dacă îți cauți prima bicicletă de anduranță și ai un buget restrâns, aceasta este cât mai aproape de ideală.
Geometrie
| Revendicat | Măsurat | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 545mm | 545mm |
| Tub scaun (ST) | N/A | 504mm |
| Treu jos (DT) | N/A | 613mm |
| Lungimea furcii (FL) | N/A | 372mm |
| Tub de direcție (HT) | 165 mm | 165 mm |
| Unghiul capului (HA) | 72,5 grade | 73 de grade |
| Unghiul scaunului (SA) | 73,5 grade | 73,5 grade |
| Ampatament (WB) | 985mm | 986 mm |
| Scădere de BB (BB) | N/A | 72mm |
Spec
| Giant Contend 1 | |
|---|---|
| Cadru | Cadru din aluminiu de calitate ALUXX, furci compozite de carbon |
| Set de grup | Shimano Sora |
| Frâne | Tektro R312, pivot dublu |
| Set de lanțuri | Shimano Sora, 50/34 |
| Casetă | SRAM PG 950, 11-32 |
| Baruri | Giant Connect, aliaj |
| Stem | Giant Sport, aliaj |
| Tija de scaun | Giant Sport, aliaj |
| Roți | Anvelope Giant SR 2, Giant S-R4 de 25 mm |
| Șa | Giant Contact Șa înainte |
| Greutate | 9,26 kg (mărimea M) |
| Contact | giant-bicycles.com |
