Roțile Mavic Ksyrium Pro Disc sunt un amestec de succes între vechi și nou
Este interesant să vezi că producătorul francez Mavic depășește tendința actuală pentru jante mai largi și optează pentru o lățime interioară mai tradițională de 15 mm. Acest lucru permite montarea în siguranță a anvelopelor de la 21 mm la modă până la 30 mm. Roțile sunt furnizate cu anvelopele de 25 mm ale lui Mavic, ceea ce sugerează că Mavic o vede mai mult ca pe o roată de drum, decât ca pe una off-road. Anvelopele Mavic incluse în pachet au primit un pic de aderență în trecut, în special din cauza lipsei de aderență pe vreme umedă, dar Mavic a schimbat compusul și a îmbunătățit foarte mult calitatea.
Ksyrium nu este o relicvă cu ramă subțire și, în ciuda ultimelor tendințe în materie de roți, jantele sigilate de pe discurile Ksyrium Pro nu sunt pregătite pentru tubeless. Patul de jantă este complet etanșat, mai degrabă decât să folosească o bandă, așa că nu poate fi niciodată desigilat, așa că, din experiența noastră, Ksyrium-urile sunt printre cele mai ușoare conversie fără tuburi. Este o cale excelentă către revoluția tubeless dacă nu ai mai încercat-o până acum, deși, evident, Mavic nu o acceptă oficial.
Mavic realizează acest lucru prin filetarea spițelor direct în jantă, mai degrabă decât prin găurirea patului jantei. Acest lucru crește și rigiditatea, deoarece spițele sunt mai groase și janta are mai mult material. În defavoarea, ca set de roți proprietar cu o jantă etanșă gata pentru tubeless, reparațiile viitoare ar putea prezenta probleme pentru mecanicul de acasă sau chiar pentru un magazin de biciclete bine aprovizionat, deoarece spițele de schimb vor fi specifice roților..
Ksyrium-urile au oferit o călătorie ușoară și receptivă și, împreună cu sistemul de anvelope Mavic, erau dornici să urce și să accelereze din viraje. Nu a fost o surpriză reală să descopăr că au fost cele mai ușoare set de roți din testul nostru de upgrade al grupului de roți.
Greutate: 1, 641g cu frigarui (față 738g, spate 903g)
Contact: mavic.com
