Rapid și surprinzător de capabil, este posibil ca Ghost să fi servit mașina ideală care face totul
Această recenzie a fost publicată pentru prima dată în numărul 48 al revistei Cyclist
Ghost este mai cunoscut pentru bicicletele sale de munte, dar Road Rage este comercializat ca o bicicletă de oraș. O privire mai atentă, totuși, dezvăluie ceva de personalitate mixtă, cu componente mai potrivite pentru o bicicletă cu pietriș/de aventură, în timp ce rapoartele de viteză sunt tipice unui pilot de ciclocross.
Această confuzie aparentă este risipită instantaneu odată ce începi să mergi, iar ceea ce ai este o bicicletă care pur și simplu se simte extrem de capabilă pe drum.
Cadrul se simte rigid, rapid și deloc ca orice „bicicletă de oraș” pe care am mers-o. Anvelopele de 32 mm se simt grozav pe drum, iar banda de rulare centrală netedă ajută la menținerea vitezei.
Cumpărați bicicleta de aventură Ghost Road Rage 4.8 de la Chain Reaction Cycles
Furca groasă și spațiul liber masiv înseamnă că puteți monta anvelope și mai mari. Dezavantajul este o înălțime mai mare și transmit multe vibrații, dar cu o anvelopă fără cameră specificată, aceasta face o diferență semnificativă.
Versatilitatea este punctul forte al Road Rage. Pe lângă capacitatea de a merge în afara drumului, are și suporturi pentru portbagaj și apărători de noroi, ceea ce ar putea face din aceasta o bicicletă excelentă pentru tot timpul anului sau poate chiar o motocicletă pe distanțe lungi.
Geometria este puțin diferită de o bicicletă de șosea mai tradițională, cu furca în altă adăugând ceva înălțime, combinată cu un tub superior relativ scurt, dar standover-ul este limitat, în principal datorită unui pedalier mai în alt și a furcii în alte.
Dimensiunea și forma ghidonului sunt neobișnuite la 46 cm lățime și am prefera o secțiune mai lungă în drop pentru a oferi o suprafață mai mare de agățat, mai ales atunci când călătorim pe drumuri mai accidentate.
Nu vedem adesea o bicicletă echipată cu SRAM Rival în configurația sa dublă, dar oferă o schimbare pozitivă.
Alegerea setului de lanț nu este una obișnuită, cu lanțuri 46/36 – ceea ce era obișnuit la cursele de ciclocross înainte de apariția 1x.
Cu doar 46 de dinți pe lanțul mare, ne așteptam să rămânem fără viteze la capătul superior, dar temerile noastre s-au dovedit nefondate.
Cu toate acestea, având în vedere acreditările de teren ale bicicletei, am prefera un lanț mic cu 34 sau 32 de dinți, deoarece ocazional se simțea puțin supraangrenat pe dealurile mai abrupte.
Totuși, Road Rage are cu siguranță scoruri foarte bune pentru confort și viteză pentru zilele lungi pe asf alt și pe teren mai accidentat.
Evaluări
Cadru: 8/10
Componente: 8/10
Roți: 8/10
Cursa: 8/10
Foarte individual, Road Rage ne-a surprins și ne-a oferit un pachet care s-a simțit la fel de rapid și capabil ca majoritatea bicicletelor de șosea, dar oferă totuși capacitatea de a aborda trasee dacă te simți mai aventuros. Este posibil ca Ghost să fi servit mașina ideală pentru toate. Rapid, capabil și sigur pentru viitor.
Cumpărați bicicleta de aventură Ghost Road Rage 4.8 de la Chain Reaction Cycles
Spec
| Cadru | Road Rage LC Carbon, furcă Ghost LC Rigid Carbon |
| Set de grup | Sram Rival 22 |
| Frâne | Sram Rival HRD |
| Set de lanțuri | Sram Rival, 46/36 |
| Casetă | Sram 1170, 11-34 |
| Baruri | Ground Fifyone Race |
| Stem | Ground Fiftyone |
| Tija de scaun | Ground Fiftyone |
| Șa | Fizik Antares R7 |
| Roți | Fulcrum Racing 700 CX, anvelope WTB Exosure 32mm |
| Greutate | 8,75 kg (mărimea mică) |
| Contact | ghost-bikes.com |
