Arătos, confortabil și rapid, Dyora ar putea deveni trusa ta pentru ciclism de vară. Fotografii: Tom Kirkpatrick
În ceea ce privește stilul, noua gamă Dyora RS lansată de Assos este kit-ul de ciclism Little Black Dress. Este subestimat și măgulitor, cu câteva detalii bine plasate - cum ar fi un fermoar colorat și imprimeu semnătura din dinte de câine Assos pe o mânecă - care nu țipă după atenție, dar transmit în liniște că acesta este un act de clasă: Givenchy, mai degrabă decât Topshop..
Dar acest kit este conceput în primul rând pentru performanță și îmbunătățește seria Assos Race, alături de popularul perpetuu Laalalai. Este genul de lucru pe care îl vei purta în căldura verii, când mergi greu într-o cursă sau sport sau pentru zile lungi transpirate în șa.
Assos revendică o serie de inovații pentru a reduce greutatea și a îmbunătăți potrivirea. Salopetele Dyora sunt compuse în principal dintr-un singur panou textil, care se înfășoară în jurul spatelui și picioarelor și înseamnă și mai puține cusături și, așa mi s-a spus, un confort mai mare.
Mă întreb cât de bine ar rezista acest lucru după un sezon sau doi de transpirație și spălare, deoarece o suprafață mai mare de Lycra dischetă oferă suportului mult mai multă libertate de mișcare și de fricțiune, dar deocamdată pantalonii scurți rămân minunat de confortabili. și confortabil.
Un detaliu care ar putea atenua oarecum frecarea este Carbon XBib, care imită designul barei anti-ruliu a unei mașini pentru a menține caprisul ferm pe loc. O curea elastică puternică formează partea din spate a bavetelor, pliată pe ea însăși și atașată în formă de A, chiar deasupra caprei.
Cumpărați tricoul Assos Dyora de la Wiggle pentru 145 GBP
Cumpărați pantalonii scurți Assos Dyora de la Wiggle pentru 175 GBP
Aceasta aduce elementul salopetă al pantalonilor scurti mult mai jos decât alții pe care i-am încercat: capetele bretelelor sunt vizibile sub tivul tricoului, mai ales când ești într-o poziție de călărie. Pentru mine, acest lucru a adăugat un detaliu vizual plăcut, dar dacă preferați un aspect și mai minimalist, s-ar putea să fiți mai puțin fan.
Capra, la fel ca cea a lui Laalalai, este echipată cu tehnologia GoldenGate patentată de Assos, ceea ce înseamnă că există rupturi în cusăturile de-a lungul panourilor laterale și în față, permițând mai multă libertate de mișcare și – am descoperit – ventilație mai bună.
Promisiunea padului de „libertate de mișcare” și asigurarea de „stabilitate” a bibului ar putea suna ca niște campanii politice opuse, dar funcționează într-o armonie puțin probabilă. Bretelele robuste - și țesătura confortabilă a pantalonilor scurti - țin caprisul ferm de corp, iar golurile din cusături în jurul vârfului coapselor asigură că mișcarea de pedalare nu trage repetitiv de marginea pernei.
M-am simțit extrem de confortabil în câteva zile lungi de căldură în șa și am găsit avantajul suplimentar al unei ventilații îmbunătățite. Când stăteam pe pedale sau mă ridicam de pe șa la coborâri, construcția GoldenGate a făcut ca aerul să poată curge între capră și materialul principal al pantalonilor scurti – o notă binevenită, având în vedere că acest pad este unul dintre cele mai groase de pe picior. piață.
În altă parte, pantalonii scurți sunt construiti cu grijă, pentru a elimina multe dintre micile supărări pe care le-am găsit cu alții de-a lungul anilor. Grășele sunt fabricate din lycra și elastan, care vor fi binevenite de călăreții cu alergii și de cei – ca mine – care s-au terminat cu quad-uri cu vezicule după plimbări lungi cu cleme din silicon.
Bretelele din față sunt realizate dintr-un material puțin mai elastic decât cele din spate – suficient de largi pentru a le pune și a le dezlipi cu ușurință, dar și suficient de ferme încât să nu se rostogolească sau să nu se miște. Ca și în cazul tuturor pantalonilor scurti cu salopete pentru femei, cât de bine se potrivesc va depinde de mărimea și forma sânului tău, iar unii oameni s-ar putea înțelege mai bine cu designul „monobib” al lui Laalalai, în care bretelele sunt trase împreună la piept..
Am umărul lat și mic de mărimea cupei, iar la una sau două călătorii am experimentat ușuri foarte minore în cazul în care curelele mi-au traversat partea moale a pieptului. Nu a fost un dealbreaker, dar acesta ar fi ceva de luat în considerare atunci când încercați pantalonii scurti – unii oameni ar putea găsi acest lucru mai deranjant; cel mai probabil va fi bine.
Una dintre puținele rezerve reale pe care le-am avut cu privire la pantalonii scurți Dyora a fost talia decoltată în față. Assos susține că marginea tăiată brut (întărită cu bandă) oferă „cea mai lină tranziție posibilă” între corp și țesătură, dar bănuiesc că corpul în minte avea abdomene de la tabla de spălat și 12% grăsime corporală. În mod normal, port bavete care ies mult mai sus și eram interesat să văd cum s-ar așeza centura peste capsul meu de blocare.
Potrivirea s-a dovedit a fi bine odată ce am ajuns într-o poziție de călărie, în afară de câteva ore de o plimbare, în care eram ușor umflat și nu puteam face ca centura să stea într-un loc confortabil – o problemă pe care am avut-o m-aș aștepta să întâlnesc doar pantaloni non-shorts.
Această funcție este puțin probabil să fie o problemă pentru majoritatea oamenilor, deși ar trebui să o luați în considerare dacă aveți o umflătură după bebeluș, o tendință de a balonați în timpul premenstrual sau aveți probleme gastrice în timpul călăriei.
Sorturile Dyora vor rămâne un element de bază din garderoba mea de ciclism, dar probabil că voi evita ei în anumite perioade ale lunii sau la cursele mai lungi unde există șansa de probleme digestive.
Tricoul Dyora – pe lângă faptul că este elegant – este delicios de confortabil de purtat. Panourile principale sunt realizate dintr-o țesătură texturată care o face să se simtă mai ușoară și mai uscată decât țesătura moale a multor tricouri de vară și se absoarbe extrem de bine. În cele mai lungi și fierbinți curse ale verii, nu am observat niciodată că mi se transpira trunchiul.
Cumpărați tricoul Assos Dyora de la Wiggle pentru 145 GBP
Cumpărați pantalonii scurți Assos Dyora de la Wiggle pentru 175 GBP
În ciuda faptului că este transparent atunci când este ținut la lumină, tricoul oferă o acoperire bună și solidă odată ce este îmbrăcat și pretinde o protecție solară minimă de UPF 25 (unele panouri sunt UPF 50+), ceva ce liniile mele de bronzare ascuțite ar atesta.
Buzunarele sunt încăpătoare și ușor de accesat, dar sunt făcute dintr-o țesătură puțin mai lentă decât mi-aș dori. Îmi țin telefonul în buzunarul din spate din dreapta și, din când în când, l-am găsit târâindu-se pe o parte a taliei mele până la sfârșitul unei călătorii.
Acesta va fi o problemă mai mică dacă păstrați articole mai ușoare sau mai voluminoase (cum ar fi îmbrăcămintea) în buzunare, dar sunt sigur că mulți cicliști ar aprecia un spațiu mai îngust pentru a depozita o pompă sau o banană fără ca aceasta să se miște..
Există un port pentru căști; Mi-ar fi plăcut să văd spațiu de stocare securizat pentru o cheie sau un card de credit, deși acest lucru ar fi adăugat la greutate.
Assos a conceput kitul Dyora pentru „curse și echitație de mare putere” și este croit pentru o potrivire strânsă. Port un mijlociu, dar am mărimea mare în tricou și am fost mulțumit de potrivirea lui Large.
Cei preocupați mai mult de aerodinamică vor dori să-și poarte mărimea obișnuită și să fie pregătiți pentru o potrivire ușor incomodă atunci când nu sunt într-o poziție de călărie. Odată ce urcați dealuri în lumina soarelui, totul se va simți perfect.
Toate cele spuse, acest kit este extrem de măgulitor și ușor de purtat. Mă văd alegând din nou și din nou tricoul Dyora față de unele dintre piesele mai „statement” din garderoba mea, în special în acele zile în care mă simt conștient de fizicul meu sau vreau ca acțiunile mele să vorbească mai tare decât trusa mea..
În plus, bavetele sunt construite solid, sunt liniştitor de compresive şi confortabile pe şa.
Toate recenziile sunt complet independente și nu au fost efectuate plăți de către companiile prezentate în recenzii
