Campanierii reușesc în continuare să înfrângă inițiativele de călătorii ecologice, în ciuda sprijinului majoritar
Un sondaj amplu YouGov a arătat că marea majoritate a britanicilor sprijină reproiectarea străzilor pentru a acorda prioritate pietonilor și bicicliștilor. 80% din cei 2.000 de oameni chestionați și-au exprimat preferința pentru remodelarea infrastructurii noastre pentru a proteja pietonii și bicicliștii de șoferi.
Cu toate acestea, într-un moment în care guvernul a pus la dispoziție fonduri pentru remodelarea rețelelor de drumuri ca parte a răspunsului său la Covid-19, o minoritate vocală reușește încă să strige schemele.
Cu lucrările de alocare mai mult spațiu bicicliștilor și pietonilor introduse rapid în întreaga țară, 89 de autorități locale diferite au implementat un total de 503 de măsuri temporare.
Chiar și așa, nu toate au avut succes, măsurile prevăzute în Ealing, Wandsworth, South Gloucestershire, Trafford, Portsmouth și Surrey au fost anulate după opoziția publică.
Pro și contra
Pe lângă ceea ce pare a fi un sprijin larg pentru astfel de inițiative, sondajul sugerează, de asemenea, un potențial motiv pentru care măsurile de mai sus au stagnat. Pe lângă măsurarea atitudinilor indivizilor, sondajul a investigat și ceea ce credeau oamenii că sunt opiniile altora.
Descoperirea sa a fost că cel mai mult a supraestimat nivelul de opoziție al celorlalți respondenți.
În timp ce 3,26 de persoane susțin opinia conform căreia „Marea Britanie ar fi mai bună dacă mai mulți oameni ar merge cu bicicleta” pentru fiecare persoană împotriva, aceleași persoane au perceput în medie nivelurile de sprijin a fi de doar 1,74 pentru fiecare persoană împotriva. Puteți găsi toate statisticile și metodologia aici.
Este posibil ca această subestimare a sprijinului să permită unei minorități vocale să exercite o influență exagerată asupra deciziilor de planificare.
În cazul oricăror modificări ale aspectului drumului care ocupă spațiu vehiculelor cu motor care se termină în mod normal într-o mulțime de rețele de socializare în masă, raportul ar trebui să ofere factorilor de decizie politică încredere pentru a respecta politicile pro-oameni – pietoni și bicicliști.
Raportul de la sondajeri respectați YouGov a fost comandat de BikeIsBest, o campanie de creștere a spațiului pentru mersul pe jos și cu bicicleta în siguranță.
‘Mica minoritate care se entuziasmează cu privire la dreptul lor de a conduce și își face vocea auzită prin voință pură. Dacă majoritatea tăcută vrea să vadă această nouă Britanie, mai verde și mai bună, trebuie să acționeze acum sau să se confrunte cu revenirea la vechiul normal, cu străzi poluate și periculoase”, a explicat purtătorul de cuvânt Adam Tranter.
‘Când străzile de 20 mph au fost propuse pentru prima dată, grupurile de promovare a autovehiculelor au fost puse într-o frenezie, așa cum sunt astăzi. În 2017, datele au arătat că proporția opusă limitelor rezidențiale de 20 mph a fost de doar 10%.
„Același lucru se întâmplă aici cu măsurile care să permită mai multor persoane să-și schimbe călătoriile la mersul pe jos și cu bicicleta.”
Grupul face campanie pentru ca măsurile introduse în timpul crizei actuale să se mențină și să asigure punerea în aplicare a îndrumărilor emise de Departamentul pentru Transport cu privire la atragerea mai multor persoane pe jos și cu bicicleta.
Cu un fond de călătorii activ de urgență de 250 de milioane de lire sterline deja eliberat, acesta va constitui prima etapă a unei investiții de 2 miliarde de lire sterline promise de guvern în luna mai.
Cu atât publicul, cât și guvernul central aparent la bord, campania speră să se asigure că inițiativele nu vor fi deraiate la nivel local.
Puteți găsi mai multe informații la bikeisbest.com
