În mintea tânărului maestru olandez cu zbor în alt și extrem de popular
Olandezul Tom Dumoulin a făcut furori în ciclism încă de la debutul său în 2010, câștigând proba individuală la cronometru la Cupa Națiunilor UCI Under-23, în ciuda faptului că nu a mai condus niciodată o bicicletă de cronometru.
Devenind profesionist în 2012, și-a făcut debutul în Grand Tour în același an la Vuelta a España, iar în 2014 și-a făcut amprenta ca specialist în cronometru câștigând titlul național olandez și terminând pe locul al treilea în spatele lui Tony Martin și Sir Bradley Wiggins la Campionatele Mondiale UCI.
Sezonul 2015 l-a văzut dând semne că se dezvoltă într-un pilot mai complet, cu performanțe generale puternice în cursele de etape majore, inclusiv Tour Down Under și Tour de Suisse.
Ascensiunea sa stelară a continuat în acest an, cu o victorie surprinzătoare, dar populară în Giro d’Italia și titlul UCI World Time Trial.
Să aflăm ce face să bifeze simpaticul Dumoulin…
Fișier informativ
Nume: Tom Dumoulin
Porecla: Fluturele din Maastricht
Data nașterii: 11 noiembrie 1990 (27 de ani)
Născut: Maastricht, Țările de Jos
Tip de călăreț: Specialist în cronometru și câștigător Grand Tour
Echipe profesionale: 2011 Rabobank Continental Team; 2012-prezent Team Sunweb
Palmarès: Campion mondial la cronometru 2017; Câștigător general al Giro d’Italia 2017, 3 victorii de etape; Turul Franței 2 victorii de etape; Vuelta a Spaniei 2 victorii de etape; Campioana Națională a Olandei de cronometru 2014, 2016, 2017; Câștigător general al turneului BinckBank 2017
Ridicați-vă propria cursă
Ce? După victoria sa uimitoare la Giro, mulți îl înclină pe Dumoulin drept un provocator la coroana lui Froome în Turul Franței 2018. Dar, în loc să se gândească în termeni de a-l învinge pe britanic, olandezul se concentrează pe câștigarea în propriile sale condiții.
„Nu este motivația mea doar să-l provoc pe Froome”, a dezvăluit Dumoulin. „Dacă merg la Tur, vreau să lupt pentru victorie, dar sunt mulți băieți și trebuie să-i învingi pe toți pentru a câștiga.
‘Nu este o ciocnire a titanilor între mine și Froome. Unora jurnalişti le place să picteze acea imagine şi este drăguţ, dar eu nu o privesc în acest fel. Este cel mai mare și cel mai bun pilot GT în acest moment, dar să vedem în viitor.’
Cum? Abordarea oricărei curse cu o atenție prea restrânsă poate însemna că nu sunteți pregătit atunci când lucrurile nu merg așa cum vă așteptați.
Deși Froome este favoritul pentru a câștiga din nou Turul în 2018, Dumoulin este conștient de faptul că există mulți alți concurenți în afară de el.
În orice cursă sau sport, concentrează-te pe propriile tale puncte forte și strategii pentru a-ți obține cea mai bună performanță, în loc să fii condus de ceea ce fac alții.
Profitați-vă de oportunitățile
Ce? În 2015, o cădere în etapa a treia a Turului Franței l-a forțat pe Dumoulin să iasă din cursă cu un umăr luxat.
Revenit în Vuelta a España la mai puțin de două luni mai târziu, era de așteptat să se retragă înainte de sosire pentru a se concentra pe pregătirea pentru Campionii Mondiali.
De fapt, o performanță serioasă la munte și victoria în faza individuală de cronometru l-au adus pe locul șase la general, cea mai bună poziție a sa într-un Grand Tour până la Giro 2017.
Cum? Uneori lucrurile nu merg cum îți merg pe bicicletă și trebuie să-ți reducă pierderile, să te regrupezi și să te întorci într-o zi.
Alteori, te poți descoperi mult mai bine decât te așteptai. De aceea, merită să adoptați o mentalitate flexibilă pentru a profita de orice situație dată.
După cum însuși Dumoulin a spus după succesul său, „Dacă poți urca pe podium sau pe primii cinci într-un Grand Tour, nu ar trebui să te oprești din cauza viitoarelor campionate mondiale sau așa ceva.”
Nu intrați în panică
Ce? În timpul etapei 16 a Giro d'Italia de anul acesta, comentatorii, telespectatorii și chiar colegii de curse au fost luați prin surprindere când Dumoulin s-a oprit într-un moment critic al cursei din urcarea pasului Umbrail și a fugit într-un câmp pentru o „pauză de confort” urgentă.
Valizând nenorocirea sa, rivalii săi – inclusiv Nairo Quintana, Vincenzo Nibali și Mikel Landa – au trecut la atac. Dar, în loc să-și piardă capul într-o goană frenetică, Dumoulin și-a folosit priceperea de a încerca să-și reducă treptat diferența.
A pierdut în continuare peste două minute pe scenă, dar și-a păstrat liderul general al cursei.
Cum? Cu acea ocazie, Dumoulin a fost afectat de un intestin dus, dar ar fi putut la fel de ușor să fie o înțepătură sau o mecanică.
Oricare ar fi cauza, cel mai important lucru de reținut în orice situație similară – fie că este vorba despre o cursă, contra cronometru sau sportiv – este să ai o strategie.
Păstrându-și calmul și măsurându-și efortul, Dumoulin a reușit să evite un rezultat potențial dezastruos.
Câștigă curățarea
Ce? Ca parte a unei generații mai tinere de bicicliști profesioniști, Dumoulin dorește să rupă trecutul zbuciumat al sportului și adoptă o poziție puternică anti-doping.
‘Nu știu cum te-ai simți în legătură cu o victorie dacă te-ai dopa. Nu mi-aș putea imagina că ai avea același sentiment uimitor pe care l-am avut eu la Giro sau la Mondiale”, a spus Dumoulin.
‘De asemenea, atunci când te uiți înapoi la cariera ta și dacă te-ai dopa, atunci toți acești oameni care au început să meargă cu bicicleta din cauza ta, ar fi atât de dezamăgiți. Ar fi sfâșietor.”
Cum? Trișarea poate fi atrăgătoare pe termen scurt, dar în mod clar nu aduce nicio fericire sau succes pe termen lung.
Și nu trebuie să te droghezi pentru a înșela. Masarea datelor de călătorie pentru a vă face numerele să arate mai bine sau să vă mințiți pe alții (sau chiar pe dvs.) despre calitatea antrenamentului dvs. nu vă va face un călăreț mai bun. Doar călăria poate face asta.
Învață din greșelile tale
Ce? După o performanță dominantă atât în probele pe echipe, cât și în cele individuale, la Campionatele Mondiale UCI pe șosea din Norvegia din acest an, mulți l-au înclinat pe Dumoulin în formă să obțină un rezultat fără precedent. triplă luând și titlul Road Race.
Atacând în penultimul tur de la urcarea dealului Salmon, Dumoulin a deschis un mic decalaj față de rivalii săi, dar nu a reușit să-l facă să conteze, ajungând în cele din urmă pe locul 25 la general.
Cum? Pe un traseu care a favorizat cicliști precum Peter Sagan și Alexander Kristoff, avea să fie nevoie de inteligență tactică pentru ca un ciclist ca Dumoulin să câștige.
‘Am încercat să fac altceva decât să aștept ultima urcare, dar mi-a lipsit un pumn’, a explicat Dumoulin după cursă.
‘Am luat o decizie greșită. Aveam niște picioare bune dar ar fi trebuit să aștept ultima urcare. Sagan și Kristoff au putut să reziste și să sufere.”
În loc să se oprească asupra dezamăgirii eșecului, analiza rece a lui Dumoulin arată că și-a antrenat mintea să reacționeze pozitiv la performanțe slabe, tratându-le ca oportunități de învățare.
Căutați inspirație
Ce? Ca un călăreț mai mare care este specializat în cronometru, dar poate și urca bine, nu este surprinzător că Dumoulin a fost comparat cu Bradley Wiggins – și cu atât mai puțin surprinzător că olandezul vede pe Wiggo o mare sursă de inspirație.
‘El a arătat că, dacă poți să conduci TT-uri bune și să faci ceva în privința greutății tale, atunci ai un raport bun putere-greutate”, a dezvăluit Dumoulin în 2015.
„Mi-a arătat, de asemenea, că este posibil, în viitor, să caut mai multe în Grand Tours.”
Cum? Puțini oameni au văzut potențialul din Wiggins de a câștiga Turul Franței, argumentând că a fost construcția greșită pentru a concura în munții înalți.
Dar cu antrenamentul potrivit și multă determinare, a făcut exact asta. Urmând acest exemplu, Dumoulin a derutat și așteptările câștigând Giro d’Italia anul acesta, învingând alpiniști specialiști precum Quintana și Landa.
Deci, fie că sunt profesioniști precum Wiggo sau bătrâni de la clubul tău de ciclism care își sfidează vârsta, caută inspirație în realizările altora.
