Ritmul electric și somnul lung îl ajută pe Lachlan Morton de la EF să capete conducerea la GBduro

Cuprins:

Ritmul electric și somnul lung îl ajută pe Lachlan Morton de la EF să capete conducerea la GBduro
Ritmul electric și somnul lung îl ajută pe Lachlan Morton de la EF să capete conducerea la GBduro

Video: Ritmul electric și somnul lung îl ajută pe Lachlan Morton de la EF să capete conducerea la GBduro

Video: Ritmul electric și somnul lung îl ajută pe Lachlan Morton de la EF să capete conducerea la GBduro
Video: Behind the Scenes with Lachlan at GBDuro 2024, Septembrie
Anonim

Etapa 1 merge la pro Education First după 633 de kilometri și 10.900 de metri de urcare. Foto: Reuben Jacobus Bakker-Dyos

În încercarea sa de a câștiga cursa inaugurală GBduro, Lachlan Morton de la Education First a renunțat la înțelepciunea convențională. În loc să o ia încet și constant, șoferul profesionist a parcurs prima etapă de 633 de kilometri, construind suficient un tampon pentru a-și permite un pui de somn considerabil.

Concurs continuu în primele 32 de ore și urcând 10.900 de metri, Morton a putut să se bucure de 14 ore lungi pe bicicletă înainte de a porni pe Etapa 2.

Descrisă de organizatorii săi drept „un enduro auto-susținut de 2.000 de km de la Land's End la John O'Groats pe drum, pietriș, singletrack și tot ce se află între ele”, cursa a fost selectată de Education First ca parte din calendarul său alternativ de curse.

Fără premii și fără sprijin, este o lume departe de cursa comercială medie, lucru evidențiat și de numărul de concurenți care dorm în șanțuri.

În timp ce ciclistul care deține cel mai mic timp total din cele patru etape fiind declarat câștigător, ceasul se oprește în timp ce cicliștii se află la punctele de control desemnate.

Totuși lăsând fiecare nevoie să parcurgă peste 200 de kilometri și în jur de 3.000 de metri de urcare zilnic pentru a face petrecerea finisher-ilor, formatul își propune să elimine unele dintre riscurile cauzate de privarea de somn.

Imagine
Imagine

Deschis pentru 30 de călăreți, aproximativ o treime dintre ei femei, evenimentul începe la Land's End și se termină la John O'Groats. Cu toate acestea, traseul dintre ele va fi mult mai puțin familiar decât punctele sale de început și de sfârșit. Odată ce concurenții au terminat, acesta va rămâne un traseu stabilit pentru alții.

Set care va fi lansat pe 1 ianuarie 2020, între timp, puteți descoperi câteva momente importante aici: komoot.com/collection/gbduro

Descris ca „care leagă locurile sălbatice ale Marii Britanii cu trecutul său industrial bogat”, traseul include totul, de la bucăți de asf alt, la piste de pietriș și căi de căpăstru, împreună cu scurte secțiuni de drumeție cu bicicleta.

Aproximativ urmând bazinul hidrografic pe măsură ce se întinde pe coloana vertebrală a țării, prezintă mai multe abateri făcute pentru a include o plimbare sau un peisaj mai bun. Făcând acest lucru, combină și părți ale rutelor existente Highland Trail 550, Badger Divide, Second City Divide și Wales Divide.

Morton este acum singurul pilot care a ajuns în a doua dintre cele patru etape și este urmat în clasamentul actual de Angus Young și Fraser Hughes.

Dintre femeile care concurează, Philippa Battye rămâne pe primul loc, Lucie Hogger fiind următoarea cel mai bine plasată.

Puteți urmări toate punctele aici: theracingcollective.com/gbduro

Recomandat: