Cu cursele din Marea Britanie anulate în mare parte, revenirea cronometrului oferă unora dintre motocicliți un indiciu binevenit de normalitate
Covid-19 are multe de răspuns și, deși pierderea verii sportive poate fi unul dintre elementele mai puțin grave de pe foaia de taxare, este unul dintre cele mai vizibile.
Iubitorii de fotbal au văzut sfârșitul sezonului de fotbal fără fani pe stadioane, în timp ce în ciclism ar trebui să fie un Tur al Franței la un moment dat în acest an, împreună cu un Giro d'Italia, Campionate Mondiale și o Vuelta in Spania. Totul este un program foarte înghesuit și ar putea să nu se materializeze deloc dacă infecțiile vor începe să crească din nou în Europa, dar trăim în speranță.
Cu toate acestea, cursele pe drumurile britanice s-au întors și s-au întors la locul în care a început totul, cu cronometru. Această distracție puristă, în care singurii tăi inamici sunt contorul tău de putere și ceasul, reprezintă lumina de la capătul unui tunel întunecat pentru ciclismul competitiv în Marea Britanie, după patru luni de izolare.
Contre cronometru, călărie la distanță socială
Așadar, de ce a fost considerat sigur să începeți cursele de probe contra cronometru în Marea Britanie? Ei bine, o parte a răspunsului este că, deoarece călăreții pleacă la un minut distanță, ești deja distanțat social în mod natural (cu excepția cazului în care îl prinzi pe călăreț înainte, desigur, sau ești prins singur). Nu există un peloton în masă și nicio călătorie în grupuri, așa că totul pare să fie îndreptat în direcția sigură.
Pentru a vedea dacă este într-adevăr la fel de simplu, am decis să mă înscriu la un TT local cu Harrogate Nova CC. Aceasta a fost a doua probă cu cronometru a clubului după blocare și a rulat pe V212, care este un curs destul de plat și netehnic.
Îndreptați-vă cinci mile într-o direcție, întoarceți-vă la un sens giratoriu și întoarceți-vă din nou la locul de unde ați început. Cursul este denumit Zidul Roșu, deoarece alergarea de-a lungul drumului este – ați ghicit – un zid roșu. Este de partea ta la întoarcere, un fapt care începe să se zgârie pe măsură ce măcinați spre final.
Fiind primul meu TT, nu știam la ce să mă aștept. Mi s-a spus să-mi aduc propriul stilou cu care să mă înregistrez, ceea ce este o regulă nouă în contextul coronavirusului și are sens. Turbo-urile pentru încălzire nu au fost permise și, în timpul conectării, toată lumea a trebuit să respecte regulile de distanțare socială.
La toate acestea mă așteptam, dar ceea ce nu mă așteptam era ca recordul de participare să fie doborât la un eveniment Harrogate Nova TT.
Un total de 54 de cicliști au participat la TT, cu 10 mai mulți decât totalul din săptămâna precedentă. Se pare că oamenii sunt disperați să revină la călărie pe drumuri și să concureze din nou.
Când am apărut, atmosfera era plină de anticipare, entuziasm și entuziasm de a reveni la curse. Riderii erau pregătiți și așteptau când s-a deschis înregistrarea și mă bucur că am fost printre ei, deoarece însemna că am început mai devreme – nu mi-a plăcut să fiu nevoit să aștept aproape o oră pentru a-mi obține timpul pe bord.
Nova a desfășurat un eveniment foarte bun, deși ar trebui spus că, după ce m-am încălzit pe traseu, am ajuns la start pentru a găsi o altă ciudățenie derivată de Covid: nu era nimeni care să-ți țină bicicleta, trebuia să începi pe al tau. Nu că Nova ar fi fost de vină pentru asta, evident.
Conversația prin parcare înainte și după TT a fost plină de satisfacții. Oamenii au vorbit despre cum le-a fost dor să-și vadă colegii de club și despre cum părea, în sfârșit, că se va întoarce la ceva ca la normal.
Colegii de club au comparat cursele Strava și au vorbit despre mile de blocare, au discutat despre cronometrul care urmează și mulți au spus că doresc să se testeze cu adevărat, dornici să vadă dacă antrenamentul efectuat în timpul blocării va aduce dividende pe drum.
Un lucru care a lipsit cu multă dor a fost primăria satului mereu ciudată sau parcarea amenajată cu o urnă de ceai și niște prăjituri de casă. După ce ți-ai încheiat efortul, totul a fost puțin ciudat: înapoi la mașină, împachetează-ți bicicleta și conduci acasă și așteaptă ca rezultatele să apară online a doua zi.
Chris Boardman a spus că atunci când îți măsori efortul pe o încercare cu cronometru, nu ar trebui să te gândești „Pot să dețin această putere” sau „Nu pot să dețin această putere, dar voi încerca”. În schimb, ar trebui să te gândești: „Poate. Poate reușesc să păstrez această putere.” Atunci știi că ești la tempo și putere potrivite.
Privind la felul în care este lumea în acest moment, există un număr mare de poate acolo. Una dintre ele este că poate vom vedea cursele britanice revenind pe drumurile noastre și pe ecranele TV în curând, sau poate nu. Deocamdată, totuși, aceasta este cea mai bună formă de curse pe care o avem, așa că ar trebui să o îmbrățișăm.
Știu că eu unul mă voi întoarce în curând la V212 pentru a încerca să-mi bat timpul anterior și l-aș recomanda oricui. Așa că du-te și înscrie-te la TT local – acum mai mult ca oricând au nevoie de sprijinul tău.
