Video: Cum să reglați un schimbător spate și să vă indexați vitezele

Cuprins:

Video: Cum să reglați un schimbător spate și să vă indexați vitezele
Video: Cum să reglați un schimbător spate și să vă indexați vitezele

Video: Video: Cum să reglați un schimbător spate și să vă indexați vitezele

Video: Video: Cum să reglați un schimbător spate și să vă indexați vitezele
Video: How to Adjust a Rear Derailleur – Limit Screws & Indexing 2024, Mai
Anonim

Există o mulțime de capcane în reglarea unui schimbător spate, dar dacă urmați ghidul nostru la îndemână, ar trebui să faceți clic gratuit în câteva minute

Este puțin mai enervant când mergi pe bicicletă decât să faci clic sau să sari pe viteze, așa că videoclipul și ghidul nostru pas cu pas te vor ajuta să-ți reglezi schimbătorul spate și să indexezi treptele bicicletei.

O modalitate sigură de a vă întrerupe impulsul într-un moment cheie al unei urcări sau atunci când vă îndepărtați de semafoare în timpul navetei, uneltele prost indexate pot irita toată plăcerea de a merge pe bicicletă. Din fericire, reglarea schimbătorului spate pe o bicicletă este o soluție destul de simplă și posibilă pentru majoritatea – dacă nu toți – mecanicii de acasă.

Urmați cei cinci pași de mai jos pentru a afla cum să vă reglați schimbătorul spate și să economisiți cheltuielile unei călătorii la magazinul de biciclete.

Cum să reglați un schimbător spate și să indexați vitezele bicicletei dvs

1. Setați șuruburile de limită

Cum să reglați un schimbător spate strângeți cablul
Cum să reglați un schimbător spate strângeți cablul

Cu cablul transmisiei deconectat, pedalați ușor înainte până când lanțul cade pe cel mai mic pinion. Găsiți șurubul spre spatele schimbătorului marcat H (pentru în alt). Aceasta este de obicei o cruce, dar unele schimbătoare folosesc în schimb șuruburi cu cap hexagonal.

Șurubul H dictează cât de departe se poate deplasa schimbătorul spre cadru (limita superioară). Rotirea în sensul acelor de ceasornic mută roata jockey mai aproape de spițe, în sens invers acelor de ceasornic, mai aproape de cadru.

Vrei ca roata jockey cea mai de sus să stea direct sub cea mai mică dintre pinioane.

2. Strângeți cablul

Rotiți butonul de reglare a cilindrului de pe schimbător în sensul acelor de ceasornic până când este aproape complet înșurubat. Selectați cea mai în altă treaptă de viteză (cel mai mic pinion) de pe schimbător.

Trageți cablul cât mai strâns posibil de schimbător și atașați-l de corp prin ancorarea cablului.

După ce ați făcut acest lucru, selectați a treia treaptă de viteză pe schimbător și pedalați ușor înainte pentru a schimba lanțul. Nu vă faceți griji în acest moment dacă nu se schimbă lin.

Verificați vizual poziția roții jockey față de casetă – ar trebui să cadă direct sub al treilea pinion.

3. Reglați tensiunea cablului

Cum să reglați un schimbător spate, reglați tensiunea cablului
Cum să reglați un schimbător spate, reglați tensiunea cablului

Utilizați dispozitivul de reglare a butoiului pentru a-și regla poziția fin. Rotirea dispozitivului de reglare în sens invers acelor de ceasornic crește tensiunea pe cablu, aducând schimbătorul mai aproape de roată. În sensul acelor de ceasornic scade tensiunea, mișcând-o înapoi spre cadru.

Dacă lanțul pare că ezită să treacă în sus, creșteți tensiunea cablului rotind dispozitivul de reglare a cilindrului în sens invers acelor de ceasornic. Dacă trece peste o viteză, rotiți dispozitivul de reglare în sensul acelor de ceasornic pentru a reduce tensiunea.

Ascultând zgomotul care vine de la sistemul de propulsie, vă va spune când este configurat corect. Vrei să funcționeze cât mai liniștit posibil.

4. Schimbați-l în sus

Cum să reglați un schimbător spate setați șuruburile de limită
Cum să reglați un schimbător spate setați șuruburile de limită

Schimbați în cel mai mare pinion. Găsiți șurubul marcat cu L (sub șurubul H). Dictează cât de departe se poate deplasa schimbătorul spre roată (limita inferioară).

Împingeți corpul schimbătorului până când este cât de aproape de roată. Cușca roții jockey nu ar trebui să se poată deplasa mai departe decât o poziție direct sub cel mai mare pinion.

Rotiți șurubul în sensul acelor de ceasornic până când schimbătorul nu se poate deplasa dincolo de acest punct. Acest lucru este crucial pentru a preveni încurcarea schimbătorului în spițe.

5. Șurub de tensiune B

Cum se reglează tensiunea schimbătorului spate b
Cum se reglează tensiunea schimbătorului spate b

Cu lanțul încă pe cel mai mare pinion, este timpul să reglați șurubul de tensiune B – găsiți-l în partea superioară a schimbătorului, lângă locul unde se montează pe cadru.

Acest lucru dictează cât de aproape este roata jockey de sus de casetă; ar trebui să fie cât mai aproape posibil de pinioane fără a le atinge efectiv.

Rotirea șurubului B în sensul acelor de ceasornic mută roata jockey departe de casetă. Ajustați-l până când există un spațiu de aproximativ 3 mm.

Apoi scoate-ți bicicleta și bucură-te de schimbarea de viteză fără probleme pentru totdeauna – ei bine, cel puțin pentru câteva luni, până când trebuie să fie ajustată din nou.

Dacă mai aveți nevoie de ceva, accesați secțiunea de tutoriale.

Recomandat: